بررسی تاثیر مدل های مختلف شکست قطرات سوخت بر مشخصه های اسپری دریک موتور دیزل پاشش مستقیم
محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,638
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD12_057
تاریخ نمایه سازی: 18 خرداد 1388
چکیده مقاله:
در سالهای اخیر، بدلیل وضع قوانین سختگیرانه برای مقدار تولید آلاینده های موتورهای دیزلی و همچنین توجه به میزان مصرف سوخت، مدلسازی سه بعدی تزریق سوخت، تشکیل مخلوط و احتراق در این موتورها از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. در این مقاله مدلسازی سه بعدی تشکیل مخلوط و احتراق اسپری با استفاده از کد دینامیک سیالات محاسباتی FIRE ، در موتور دیزل پاشش مستقیم
کترپیلار انجام گرفته است. معادلات حاکم بر مسئله شامل معادلات بقای جرم، مومنتم، انرژی، معادلات توربولانس و کسر جرمی بخار سوخت می باشند که اساس تحلیل جریان فاز گاز و انتقال حرارت آن را تشکیل میدهند. از سوی دیگر حل معادلات اسپری سوخت به روش قطرات مجزا (DDM) میباشد و محاسبات فاز مایع(قطره( از طریق حل معادلات مربوط به حرکت و تبخیر قطرات انجام میشود. این قطرات ضمن عبور از میان گاز، تبادل جرم، مومنتم و انرژی نموده و تحت تاثیر نیروی پسای اعمال شده از سوی گاز نیز قرار میگیرند.در این تحقیق از چهار مدل مختلف شکست قطرات استفاده شده است و ساختار اسپری بدست آمده با اعمال مدل های مختلف شکست، نسبت به هم مقایسه و بهترین مدل شکست ارائه شده است. نتایج بدست آمده از این تحقیق با نتایج آزمایشگاهی موجود مقایسه شده و تطابق بسیار خوب نتایج بدست آمده با نتایج آزمایشگاهی بیانگر دقت بالا و مورد اطمینان شبیه سازی های عددی انجام شده میباشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا بینش
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی سهند تبریز
سیامک حسین پور
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی سهند تبریز