تعیین پارامترهای بهینه مدلسازی رادیاتور خودرو پژو 405 به کمک الگوریتم ژنتیک

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,796

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CFD12_192

تاریخ نمایه سازی: 18 خرداد 1388

چکیده مقاله:

دقت در مدلسازی رادیاتور خودرو به منظور کنترل عملکرد آن از اهمیت زیادی برخوردار است. بدست آوردن مدلی که بتواند نتایج تجربی عملکرد رادیاتور را با دقت مناسب تخمین بزند، مستلزم مدلسازی پدیده انتقال حرارت در جریان داخلی، جریان خارجی، فین و جسم جامد است . در این مقاله ایده مدلسازی ضریب جابجایی انتقال حرارت جریان داخل لوله رادیاتور، از روابط تجربی جریانهای داخلی گرفته شده و یک رابطه کلی پیشنهاد شده که به ازاء ضرایب خاص، به شکل روابط تجربی اولیه در می آید . در مرحله مدلسازی جریان خارجی و اثر فین در انتقال حرارت، به کمک نتایج تجربی رادیاتورهای مشابه، رابطه ای پیشنهاد شده است که روند تغییرات ضریب انتقال حرارت جابجایی را با دقت مناسبی تخمین می زند. در نهایت با شبیه سازی عملکرد رادیاتور هوایی خودرو مدلی حاصل شده که برای تخمین انتقال حرارت دارای 9 پارامتر مجهول می باشد. این پارامترها بسته به شکل فین، مقطع رادیاتور ، رژیم جریان و ... باید تعیین شوند . در این مقاله روشی برای تعیین پارامترهای بهینه برای رادیاتور پژو 405 ارائه می شود . در نهایت نشان داده می شود که مدل بدست آمده قادر به تخمین نتایج آزمایشگاهی با دقت %1,6 می باشد.

نویسندگان

رامین مهدی پور

دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

زهرا بنی عامریان

دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

سیروس آقانجفی

دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Vehicle Cooling System design?, B.Sc. dissertation, K.N.T University of Electricalه، ...
  • تست عملکردی رادیاتورپژو 405 برای شرکت ایران خودرو که توسط ...
  • Lee, J., Hajela, P., ،، Parallel genetic algorithm implemen tation ...
  • Makinen, R.A.E., Periaux, J., Toivanen, J., ،، Multidi sciplinary shape ...
  • Obayashi, S., Tsukahara, T., Nakamura, T., ، {Multiobj ective, Genetic ...
  • Ali, N., Behdinan, K., *Optimal geometrical design of aircraft using ...
  • Nejati, V., Matsuuchi, K., ، «Aerodyn amics design and genetic ...
  • Junqi, D., Jiangping, C., Zhijiu, C., Yimin, Z., and Wenfeng, ...
  • Wang, C.C., Fu, W.L., Chang, C.T., ،Heat transfer and friction ...
  • Wang, C.C., Lin, Y.T., Lee, C.J., Chang, Y.J., *"Investigation of ...
  • Jang, J.Y., Chen, L.K., ،Numerical analysis of heat transfer and ...
  • Somchai, W., Yutasak, C., ،#Effect of fin pitch and number ...
  • Bowman, A., Mueller, A.C., Nagle, W.M., ،Mean temperature difference in ...
  • Kakac, S., Liu, H., «Heat exchanger', (section of rating and ...
  • Kays, W.M., London, A.L., *Compact Heat exchangers?, 3rd ed. MacGraw ...
  • نمایش کامل مراجع