تعیین پارامترهای بهینه مدلسازی رادیاتور خودرو پژو 405 به کمک الگوریتم ژنتیک
محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,796
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD12_192
تاریخ نمایه سازی: 18 خرداد 1388
چکیده مقاله:
دقت در مدلسازی رادیاتور خودرو به منظور کنترل عملکرد آن از اهمیت زیادی برخوردار است. بدست آوردن مدلی که بتواند نتایج تجربی عملکرد رادیاتور را با دقت مناسب تخمین بزند، مستلزم مدلسازی پدیده انتقال حرارت در جریان داخلی، جریان خارجی، فین و جسم جامد است . در این مقاله ایده مدلسازی ضریب جابجایی انتقال حرارت جریان داخل لوله رادیاتور، از روابط تجربی جریانهای داخلی گرفته شده و یک رابطه کلی پیشنهاد شده که به ازاء ضرایب خاص، به شکل روابط تجربی اولیه در می آید . در مرحله مدلسازی جریان خارجی و اثر فین در انتقال حرارت، به کمک نتایج تجربی رادیاتورهای مشابه، رابطه ای پیشنهاد شده است که روند تغییرات ضریب انتقال حرارت جابجایی را با دقت مناسبی تخمین می زند. در نهایت با شبیه سازی عملکرد رادیاتور هوایی خودرو مدلی حاصل شده که برای تخمین انتقال حرارت دارای 9 پارامتر مجهول می باشد. این پارامترها بسته به شکل فین، مقطع رادیاتور ، رژیم جریان و ... باید تعیین شوند . در این مقاله روشی برای تعیین پارامترهای بهینه برای رادیاتور پژو 405 ارائه می شود . در نهایت نشان داده می شود که مدل بدست آمده قادر به تخمین نتایج آزمایشگاهی با دقت %1,6 می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رامین مهدی پور
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
زهرا بنی عامریان
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سیروس آقانجفی
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :