تاثیر نوع چرخ دوچرخه بر ضریب درگ آن

هوایی که در اطراف یک دوچرخه و دوچرخه سوار جریان دارد باعث ایجاد نیروی مقاومی به نام درگ میشود. این امر موجب ایجادمومنتوم برجریان اصلی شده و باعث میشود که فشار در قبل وبعد از جسم باهم تفاوت داشته ودرگ فشاری ایجاد شود. این نیرویمقاوم باعث میشود که دوچرخه سوار انرژی بیشتری مصرف کرده و زودتر خسته شود. دراین تحقیق تاثیر نوع چرخ ها ومیزان درگناشی از انها بررسی شده ونشان میدهد اگرچرخ دوچرخه بصورت دیسک جامد باشد کاهش قابل توجه درگ را به دنبال خواهد داشت.در ازمایشی که در تونل باد سبزوار انجام شده برای دیسک جامد نسبت به چرخ های سیم دار در سرعت 10 متر بر ثانیه کاهش 13%درگ را در پی داشتیم.

کلیدواژه ها:

ضریب درگ ، دیسک جامد ، چرخ سیم دار ، جریان سنج سیم داغ