CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی رفتار آیرودینامیکی جریان توربین شعاعیر در شرایط جریانی پایا

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ WORD: ۳ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۹۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: CHCONF03_178
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۱۱.۷۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)
محتوای کامل این مقاله با فرمت WORD هم قابل دریافت می باشد.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF یا WORD مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است به صورت فایل PDF و یا WORD در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی رفتار آیرودینامیکی جریان توربین شعاعیر در شرایط جریانی پایا

  الهام نیک پنجه - دانشکده شیمی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال ، تهران-ایران
  مهدی طاهری - موسسه آموزش عالی دانشستان، ساوه-ایران
  ماجده مدحجی - موسسه آموزش عالی دانشستان، ساوه-ایران
  حیدر مداح - دانشکده شیمی، دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد اراک، اراک-ایران

چکیده مقاله:

در این مقاله، به بررسی جریان حالت پایا در توربین جریان شعاعی دو ورودی با استفاده از شبیه سازی پرداخته و تاثیرات متقابل محفظه/روتور مورد بررسی قرار گرفت. برای این منظور تئوری آیروآگوستیک مورد استفاده قرار گرفت تاثیرات متقابل محفظه/روتور در توربین آنالیز گردد. توربین شعاعی با استفاده از نرم افزار Ansys CFX شبیه سازی شده و خطوط جریانی محفظه و روتور مورد بررسی قرار گرفتند.سپس به منظور بررسی عملکرد توربین شعاعی، فشار ودرجه حرارت متوسط در ورودی توربین ،مطابق با شرایط عملیاتی واقعی توروبوشارژدر موتور دیزلی 12v در نظر گرفته شدند. نتایج بازدهی کل پیش بینی شده انیزوتروپیک به استاتیک انیزوتروپیک و نسبت انبساط به عنوان تابعی از دبی جریان و سرعت چرخشی نشان می دهد که نقطه مطلوب طراحی با دبی جریان 0.28کیلوگرم برثایه و سرعت آن 60000 دور در دقیقه است که به بازدهی حداکثر72/9% منجر می گردد..هم چنین حداکثر بازده ایزونتروپیک در نسبت سرعت 0.7 بدست می آید.

کلیدواژه‌ها:

توربین شعاعیدوورودی ، عملکرد آیرودینامیکی ،جریان پایا ، تاثیرات متقابل محفظه/روتور

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CHCONF03-CHCONF03_178.html
کد COI مقاله: CHCONF03_178

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نیک پنجه, الهام؛ مهدی طاهری؛ ماجده مدحجی و حیدر مداح، ۱۳۹۵، بررسی رفتار آیرودینامیکی جریان توربین شعاعیر در شرایط جریانی پایا، سومین کنفرانس سراسری نوآوری های اخیر در شیمی و مهندسی شیمی، تهران، موسسه آموزش عالی نیکان، https://www.civilica.com/Paper-CHCONF03-CHCONF03_178.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نیک پنجه, الهام؛ مهدی طاهری؛ ماجده مدحجی و حیدر مداح، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (نیک پنجه؛ طاهری؛ مدحجی و مداح، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Pischinger F and Wunsche A. The characteristic behaviour of radial ...
  • Capobianco M and Gambarotta A. Performance of a twin-entry automotive ...
  • Yeo JH and Baines NC. Pulsating flow behaviour in a ...
  • Dale, A. and Watson, N., "Vaneless Radial Turbocharger Turbine Performance", ...
  • Baines, N. C. and Yeo, J. H., "Flow in a ...
  • Capobianco, M. and Gambarotta, _ "Performance of a Twin-Entry Automotive ...
  • Ghasemi, Sh., Shirani, E. and Haj ilouy-Benisi, A., "Performance Prediction ...
  • Aghaali, H., Haj ilouy-Benisi, A., "Experimental and Theoretical Investigation of ...
  • Aghaali, H., Experimental and Theoretical Investigation of Twin-Entry Radial Inflw ...
  • Baines, N. C., Partial Admission and Unsteady Flow in Radial ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۵۱۹۹
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.