مطالعه موردی پایداری تونل کمربندی چالوس به نوشهر با استفاده از روش های عددی

معمولا بحرانی ترین وضعیت، حفاری بخش تاج تونل می باشد. از این رو اهمیت پایداری بخش تاج در طراحی، فوق العاده مهم است. در این تحقیق به بررسی و تحلیل پایداری تونل های درون شهری که غالبا در محیط خاکی واقع می باشند پرداخته شده و به عنوان مطالعه موردی به تحلیل تونل کمربندی نوشهر چالوس در استان مازندران واقع شده است می پردازیم. در این تحقیق برپایه روش عددی و با استفاده از نرم افزار 〖FLAC〗^2D، روش NATM مدل شده و مورد تحلیل قرار گیرد. برهمین اساس در نهایت این نتیجه رسیده اگر پیشروی در قسمت تاج نسبت به کف تونل زیاد باشد مقدارحداکثرجابجایی ها در ابتدای تونل افزایش می یابد حفاری بایستی بطور همزمان در این دو قسمت صورت گیرد و کف تونل به موقع بسته شده و که با روش جابجایی های مربوط به سقف، دیواره وکف تونل و همچنین نیروی برشی و گشتاورخمشی مربوط به سیستم نگهداری به مقدار قابل توجهی کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

،