اثرات اتخاذ استراتژی هم پیمایی بر ملاحظات زیست محیطی شهری، بررسی موردی کاربرد این شیوه بر کاهش ایرادات پوشش مسیر سرویس های دانشگاه بیرجند

امروزه بیش از 70 تا 80 درصد خودروهای موجود در خیابان ها به صورت تک سرنشین است. طبق آمار بیشترین آلودگی موجود در هوا از طریق خودروها و وانت های سواری هستند که اکثرا به صورت تک سرنشین می باشند. تردد خودروهای تک سرنشین مشکلات زیادی از جمله افزایش آلودگی هوا و صوت، افزایش مصرف سوخت، افزایش ترافیک و ... را به همراه دارد. این مشکل در کشور ما نمود بیشتری داشته و تقریبا کل شهرهای کشور از این مساله رنج می برند. بر این اساس بسیاری از کشورهای پییشرفته دنیا بدنبال ارایه راهکارهایی جهت فایق آمدن بر این مساله هستند که یکی از این موارد بکارگیری شیوه مدیریتی تقاضای سفر، هم پیمایی می باشد. نمونه های مختلفی از این روش در کشورهای مختلف پیاده سازی گردیده است و نتایج مثبت بسیاری به همراه داشته است. در این تحقیق سعی گردیده است ضمن تشریح این شیوه مدیریتی تقاضای سفر، برای نمونه در شهر بیرجند پیاده سازی گردد و براساس این نمونه موردی راهکارهای عملیاتی شدن و اجرای این طرح بیان گردد.

کلیدواژه ها:

هم پیمایی ، مصرف سوخت ، ترافیک ، آلودگی هوا ، مدیریت تقاضای سفر