حل عددی جریان آشفته سیال در منیفولد ورودی موتور انژکتوری درحالت سه بعدی بصورت دائم و گذرا بروش حجم محدود

سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,432

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CIMRDC04_104

تاریخ نمایه سازی: 26 آذر 1385

چکیده مقاله:

در این مقاله حل عددی معادلات حاکم بر جریان سیال در منیفولد ورودی موتور انژکتوری 2400 سی سی چهار سیلندر و نتایج بدست آمده از آن ارائه شده است. تحلیل عددی هم درحالت دائم با هدف بررسی ماهیت جریان سیال درمجاری منیفولدد ورودی و هم در حالتگذرابا هدف شبیه سای رفتار واقعی منیفولد ورودی با اعمال شرط مرزی مناسب صورت پذیرفته است. مدل هندسی در نظر گرفته شده بصورت سه بعدی است واز شبکه بدون سازمان جهت حل عددی استفاده شده است. شرط مرزی بکار رفته در مقاطع ورودی و خروجی منیفولد از نوع شرط مرزی فشار می باشد. در تحلیل های حالت دائم فشار در ورودی و خروجی منیفولد مقداری قابت در نظر گرفته شده در حالیکه در تحلیل حالت گذرا فشار در مقطع ورودی ثابت ولی در مقاطع خروجی بصورت فشار متغیر با زمان اعمال گردیده است. جهت تعیین شرط مرزی خروی در حالت گذرا از شبیه سازی ترمودینامییکی فرایند مکش و تخلیه در موتور احتراق داخلی استفاد ه شده و تغییرات فشار در صورت ورودی بدست آمده است. در کلیه تحلیلها جریان تراکم پذیر و آشفته فرض شده است. برای در نظر گرفتن تاثیرات آشفتگی در معادلات حاکم از مدل توربولانس k-e استاندارد استفاده شده است. حل عددی معادلات حاکم (معادلات جریان تراکم پذیر و معادلات مدل آشفتگی) بروش حجم محدود و با استفاده از الگوریتم سیمپل انجام گرفته است . برای اطمینان از صحت نتایج بدست آمده عدم وابستگی نتایج به تعداد گره نیز مورد بررسی قرار گرفته است. در نهایت نتایج بدست آمده شامل میدانهای سرعت، فشار، آشفتگی و سایر پارامترهای جریان سیال می توانند ماهیت و پدیده های جریان سیال و نقاط ضعف و قوت منیفولد طراحی شده را مشخص کنند که در این صوورت می توان به بهینه سازی منیفولد ورودی پرداخت.

نویسندگان

محمود معینی سده

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک - دانشگاه صنعتی شریف، کارشناس تحقیق و توس

نادر آل ابراهیم

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه تهران قائم مقام پژوهشی شرکت مگ

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • فرهانیه، بیژن، معینی سده، محمود، "حل عددی جریان سیال درون ... [مقاله کنفرانسی]
  • Heywood, J.B., Internal Combustion Engine Fundemental s , Mc Graw-Hill, ...
  • Bensler, H. , Intake Manifold Optimization Using CFD Analysis, Proceeding ...
  • Alster, M., Improved Calculation of Resonat Frequencies of Helmholtz Resonant, ...
  • Driels, M.R., Dynamics of I.C. Engine Induction System, Journal of ...
  • Brands, M.C., Helmholtz Tuned Induction System for Turbocharged sel, SAE790069. ...
  • Pearson, R.J., Winterbone, D.E., A Rapid Wave Action Simulation Technique ...
  • Chapman, M., _ Dimensional Numerical Solution of Inlet Manifold Flow ...
  • نمایش کامل مراجع