CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مقایسه طراحی پلاتفرم خودروهای سواری پایه بنزینی دو سوخته بنزین - گاز طبیعی با طرح خودروهای پایه CNG

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۳۰۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۲
کد COI مقاله: CIMRDC04_141
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۸۹.۰۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مقایسه طراحی پلاتفرم خودروهای سواری پایه بنزینی دو سوخته بنزین - گاز طبیعی با طرح خودروهای پایه CNG

  لطف ا... سوادکوهی - عضو هیئت علمی سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران
محمد امینی - مهندسین مشاور صنایع وسایط نقلیه (خودرو) ایران
رضا بابائی - مهندسین مشاور صنایع وسایط نقلیه (خودرو) ایران

چکیده مقاله:

با توجه به ذخایر عظیم گاز طبیعی در ایران، طرح ملی استفاده ازگاز طبیعی در صنعت حمل و نقل در سطح گسترده ای در حال اجرا است. به دلیل وسعت دامنه این طرح، برای جایگزینی گاز طبیعی به جای سوختهای مایع، لازم است تدابیر لازم جهت رفع مشکلات احتمالی اندیشیده شود. در این راستا، با تامل در مبانی طراحی خودروهای دو گانه سوز باید به بررسی فاکتورهای موفقیت طرح از نظر استفاده بهینه از CNG با حفظ عملکرد خودرو باهدف جلب رضایت مصرف کننده و همچنین دستاوردهای زیست محیطی آن پرداخته شود. همچنین مطالعه در زمینه مسائلی چون خدمات پس از فروش و ایجاد اطمینان خاطر از عملکرد سیستمهای جدید می تواند نقشی موثر در پیشبرد اهداف طرح ایفا کند. در این تحقیق پس از بررسی و مطالعه روی مبانی پایه ای طراحی خودروهای دو گانه سوز بنزین - گاز طبیعی و خودروهایی که موتور پایه CNG سوز دارند، ضمن بر شمرده روند توسعه و پیشرفت فناوری هر یک، مزایای فنی، تکنولوژیکی و اقتصادی هر کدام با هم مقایسه شده اند. سپس با بررسی محدودیتها و الزامات این دورویه و مطالعه روی حجم سرمایه گذاریهای مورد نیاز در این روشها، مشخص شده است که چنانچه تیراژ تولیدات در مورد خودروهای سواری از حد خاصی فرا تر نرود، بحث طراحی پلاتفرم ویژه خودروهای پایه CNG مقرون به صرفه نبوده و تنها تبدیل خودروهای سواری پایه بنزین به حالت دو گانه سوز قابل اجراست. در پایان کلیه پارامترهای کلیدی فنی برای دو نوع روش دوگانه سوز بنزین – گاز طبیعی و خودروی پایه CNG در یک جدول کلی با هم مقایسه شده اند.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CIMRDC04-CIMRDC04_141.html
کد COI مقاله: CIMRDC04_141

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سوادکوهی, لطف ا...؛ محمد امینی و رضا بابائی، ۱۳۸۲، مقایسه طراحی پلاتفرم خودروهای سواری پایه بنزینی دو سوخته بنزین - گاز طبیعی با طرح خودروهای پایه CNG، چهارمین همایش مراکز تحقیق و توسعه صنایع و معادن، تهران، انجمن تخصصی مراکز تحقیق و توسعه صنایع و معادن، https://www.civilica.com/Paper-CIMRDC04-CIMRDC04_141.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سوادکوهی, لطف ا...؛ محمد امینی و رضا بابائی، ۱۳۸۲)
برای بار دوم به بعد: (سوادکوهی؛ امینی و بابائی، ۱۳۸۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۸۸۲
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.