بررسی پارامترهای موثر بررفتار شکست و تخمین عمر رشد ترک خستگی محورهای مورد استفاده در راه اهن
محل انتشار: دهمین کنگره سالانه انجمن مهندسین متالورژی ایران
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,358
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIMS10_182
تاریخ نمایه سازی: 12 آبان 1389
چکیده مقاله:
در تحقیق حاضر رفتار خستگی محورواگنهای باری مورد بررسی قرارگرفته است بدین منظور در یک مرحله به بررسی دلایل مکانیکی و متالورژیکی منجر به شکست محورها پرداخته شد و در مرحله بعد رفتار شکست و شرایط رشدترک خستگی محورها در حین سرویس و در شرایط کاری با انجام تستهای چقرمگی شکست K1c اندازه گیری پارامترهای رشد ترک خستگی و انجام ازمایشهای شکست نگاری توسط میکروسکوپ الکترونی روبشی SEM مورد انالیز و بررسی قرارگرفت. با توجه به بررسیهای به عمل آمده و براساس رشدختگس برای ارزیابی عمر محورها با درنظرگرفتن فاکتور شدت تنش استانه ای Kth∆ به نظر نمی رسد یک اخال با قطر 2 میلی متر در شرایط عادی کارکرد موجب شکست ناگهانی در محور شود.
کلیدواژه ها:
محورهای راه اهن ، رشد ترک خستگی طول ترک بحرانی
نویسندگان
حمید علی حسینی
دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی مواد شناسایی و انتخاب مواد
عباسعلی نظربلند
استادیار بخش مهندسی مواد
کامران دهقانی
استادیار بخش مهندسی معدن
سیدحسین یزدانی طبایی
کارشناس مسئول ساخت و تولید مرکز تحقیقات راه اهن
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :