شبیه سازی تاثیر عیوب سطحی و اخالها برروی رفتار شکست و پیش بینی عمر رشد ترک خستگی محورهای مورد استفاده د رراه اهن

دراین تحقیق اثر عیوب سطحی و اخالها برعمر خستگی محورواگنهای باری به روش المان محدود بررسی شده است اثر اخالهای هندسی و ناخالصی ها برافزایش تنش در نقاط مختلف از مرکز محور بررسی شده و جهت تاثیر عیوب سطحی یک ترک اولیه در قسمت بحرانی محور طراحی واندازه آن به گونه ای که در نظر گرفته شد که از حد استانه رشد ترک که در محورهای مورد بررسی 2mm تخمین زده شده بیشتر باشد سپس این ترک در 8 مرحله در بدترین شرایط تنشی محور و با نسبت های مختلف عمق ترک به شعاع محور a/r رشد داده شد و در هر مرحله توسط تحلیل المان محدود میزان فاکتور شدت تنش Sif در امتداد جبهه ترک محاسبه گردید و رابطه ای کاربردی جهت تخمین عمر باقیمانده محورها با وجود ترک های اولیه بهدست امد.