بررسی نقش دوچرخه در برنامه ریزی سیستم های حمل و نقل درون شهری و ارئه راهکارهای افزایش مطلوبیت دوچرخه سواری
محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی دوچرخه شهری
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,855
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CITYBIKE01_054
تاریخ نمایه سازی: 30 مرداد 1391
چکیده مقاله:
مزایای استفاده از دوچرخه سواری به عنوان یک سیستم حمل و نقل عمومی، موضوعی است که هم اکنون همه مدیران و سیاست گذاران شهری را به چالش کشانده است. دوچرخه سواری علاوه بر آنکه برای استفاده کننده مزیت های فراوان دارد، برای سایر اقشار جامعه نیز که استفاده نمی کنند دارای فایده است. اصلی ترین شاخص در این موضوع را می توان به عدم ایجاد آلودگی هوا، آلودگی صدا، فضای کم و هزینه تمام شده آن بیان نمود. در این مقاله به معرفی و بررسی سیستم های مختلف حمل و نقل شهری پرداخته شده است. در ادامه به نقش دوچرخه سواری به عنوان یک سیستم حمل و نقل غیر موتوری و مزایا و معایب آن اشاره شده است. در نهایت راهکارها و پیشنهاداتی در جهت محبوبیت این مد حمل و نقلی ارائه شده است. در این مطالعه استفاده از دوچرخه های برقی و ترکیب ناوگان حمل و نقل مناسب شناخته شده و در آخر پیشنهاد گردیده تا از وسیله هایی به نام تاکسی دوچرخه در جابجایی مسافرین استفاده شود. مطالعات نشان می دهد که هر تاکسی دوچرخه با راننده 5 مسافر را جابجا می کند در حالی که هر خودرو تاکسی با راننده قابلیت جابجایی 4 مسافر را دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا اسدالهی
مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه، کارشناس، کارشناس ارشد راه و تراب
شهاب حسن پور
مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه، کارشناس، کارشناس ارشد راه و تراب
سید رامتین باقری
مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه، دانشجوی کارشناس ارشد راه و ترابر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :