CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی روشهای تعیین ضریب همسنگ سواری وسایل نقلیه

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۱۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: CIVIL01_028
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۱۵.۰۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی روشهای تعیین ضریب همسنگ سواری وسایل نقلیه

  فرزام هاشمیان - کارشناس ارشدمهندسی عمران راه وترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آیت الله آملی
  محمدامین رضایی - کارشناس ارشدمهندسی عمران راه وترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آیت الله آملی

چکیده مقاله:

جریان ترافیک ترکیبی ازوسایل نقلیه مختلف می باشد که به دلیل تفاوت درنوع وسیله طول توان موتور به وزن وسیله قدرت مانور وکاربری ازاثرات متفاوتی برجریان ترافیک برخوردار بوده و درنظر گیری آنها درمطالعات مربوط به تحلیل ظرفیت معابرلازم و ضروری میب اشد باتوجه به اینکه دربسیاری ازمطالعات مربوط به تحلیل جریان ترافیک امکان درنظر گرفتن اثرات ترافیکی کل وسایل نقلیه موجود وجود نداشته و یادرصورت امکان بسیارزمانبر و پرهزینه میباشد معمولا ازروش ضریب همسنگ استفاده میگردد که درآن تفاوت اثروسایل نقلیه مختلف برجریان ترافیک بایک وسیله مرجع نظیرسواری سنجیده شده و درتحلیل ها بجای هرکدام ازوسایل نقلیه غیرسواری موجود ازمعادل سواری آن استفاده میشود ضریب همبسنگ وسایل نقلیه PCE درتحلیل های ظرفیت بزرگراه مورداستفاده قرارمیگیرد تا یک جریان شامل انواع وسایل نقلیه را به یک جریان تنها شامل وسیله نقلیه سواری تبدیل کند این محاسبات به ظرفیت سطح سرویس تعدادباند وتعیین میزان تاثیر ترافیک برعملکرد بزرگراه مرتبط می باشد دراین پژوهش بامطالعه بررسیهای پیشین انجام گرفته ودرزمینه تعیین ضریب همسنگ وسایل نقلیه و بررسی تاریخچه ای ازسیرتکاملی روشهای محاسبه همسنگ سواری برای وسایل نقلیه مختلف به مقایسه نسبی این روشها پرداخته و به نقاط قوت و ضعف هرکدام ازآنها اشاره خواهد شد دراخربه مقایسه نتایج حاصل ازچندنمونه ازبررسی هایانجام شده درکشور دراین زمینه پرداخته خواهد شد

کلیدواژه‌ها:

ترافیک ، ضریب همسنگ ، ظرفیت معبر

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CIVIL01-CIVIL01_028.html
کد COI مقاله: CIVIL01_028

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
هاشمیان, فرزام و محمدامین رضایی، ۱۳۹۳، بررسی روشهای تعیین ضریب همسنگ سواری وسایل نقلیه، همایش ملی مهندسی عمران، معماری و مدیریت پایدار شهری، گرگان، سازمان ملی استاندارد استان گلستان، https://www.civilica.com/Paper-CIVIL01-CIVIL01_028.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (هاشمیان, فرزام و محمدامین رضایی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (هاشمیان و رضایی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • . Krammes, R., and Crowley, K. "Passenger Car Equivalents for ...
  • . Elefteriadou, L., Torbic, D., and Webster, N. "Development of ...
  • . Cunagin, W., and Messer, C. "Passenger Car Equivalents for ...
  • . Roess, R., and Messer, _ "Passenger Car Equivalents for ...
  • . May, A. Traffic Flow Fundamental, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, New ...
  • . Linzer, E., Roess, R., and McShane, W. :Effect of ...
  • . St John, A., and Glauz, W. "Speeds and Service ...
  • . Ohio Department of Transp ortation. (11/17/2003). FHW A Vehicle ...
  • . Federal Highway Admini stration. Office of Highway Policy Information. ...
  • . St John, A. "Nonlinear Truck Factor for Two-Lane Highways". ...
  • . Hu, Y., and Johnson, R. Passenger Car Equivalents of ...
  • . Huber, M. :Estimation of Passenger Car Equivalents of Trucks ...
  • . Sumner, R., Hill, D., and Shapiro, S. "Segment Passenger ...
  • . Van Aerde, M., and Yagar, S. "Capacity, Speed, and ...
  • . Fan, H. "Passenger Car Equivalents for Vehicles On Singapore ...
  • . Werner, A., and Morrall, J. "Passenger Car Equivalencies of ...
  • . Cunagin, W., and Chang, C. "Effects of Trucks On ...
  • . Seguin, E., Crowley, K, and Zweig, W. Passenger Car ...
  • . Al-Kaisy, A., Hall, F, and Reisman, E. "Developing Passenger ...
  • . Webster, N., and Elefteriadou, L. _ Simulation Study of ...
  • . Demarchi, S., and Setti, J. Limitations of PCE Derivation ...
  • . نصیری، حبیب ا... طباطبایی، سارا. " برآورد همسنگ سواری ... (مقاله کنفرانسی)
  • . افندی زاده، شهریار. نصراله نژاد، مجیدرضا. پور تیموری، محمد. ... (مقاله کنفرانسی)
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۳۲۳۸
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.