CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

شاخص های ارزیابی و سنجش وضعیت روسازی راه ها

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۸۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: CIVIL01_032
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۸۴.۹۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله شاخص های ارزیابی و سنجش وضعیت روسازی راه ها

امین گلبابایی - کارشناسی ارشد رشته عمران گرایش راه و ترابری

چکیده مقاله:

ارزیابی و بررسی وضعیت روسازی راهها همواره بعنوان یکی از اولویتهای مهم در سیستم مدیریت روسازی مطرح بوده است درهمین راستا 9 شاخص اصلی با عناوین PSR ، PSI ، PCI ، IRI ، MCI ، RCI ، MPD ، MTD و GPI شناسایی گردیده که براساسآن امکان ارزیابی کمی و کیفی روسازی ها میسر شده است. برای محاسبه هر یک از شاخصها، پارامترهایی از روسازی مدنظر قرار گرفتک از مهمترین آنها میتوان به میزان ناهمواریها، مساحت لکه گیریها، ترک و شیار افتادگی چرخ اشاره کرد. پس از مقایسه و بررسی هرکدام از شاخصها مشخص گردید ک درصورت وجود محدودیت در استفاده از شاخصها و با توجه به شرایط کشور ایران، استفاده ازشاخص PCI مناسب تر ب نظر می رسد. این شاخص نسبت به دیگر شاخصها جامع تر بوده و مقادیر واقعی تری را از وضعیت روسازیارائه میدهد. این روش ب دلیل در بر گرفتن اکثر خرابیها و همچنین به دلیل لحاظ کردن شدت خرابیها، مناسب ترین روش می باشد. راهکار موثر دیگر استفاده از شاخصهای تجمیع شده می باشد که مجموعه ای از عوامل موثر در وضعیت روسازی را در برمیگیرد شاخص عمومی عملکرد ) GPI ( مثالی از این شاخص می باشد.

کلیدواژه‌ها:

ارزیابی روسازی، شاخص های ارزیابی، مدیریت روسازی، PSI ، PCI

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CIVIL01-CIVIL01_032.html
کد COI مقاله: CIVIL01_032

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
گلبابایی, امین، ۱۳۹۳، شاخص های ارزیابی و سنجش وضعیت روسازی راه ها، همایش ملی مهندسی عمران، معماری و مدیریت پایدار شهری، گرگان، سازمان ملی استاندارد استان گلستان، https://www.civilica.com/Paper-CIVIL01-CIVIL01_032.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (گلبابایی, امین، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (گلبابایی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • ARA Inc, "Guide for mechani stic-empirical design" NCHRP (2004) ...
  • Y.cerenzo, M.Gothie, "Adhera Research:A new approach for pavement performance evaluation" ...
  • Yi chang _ James Tsa , ' "Critical Assessment of ...
  • Fretus, P.pereira, "Analysis of test methods for texture depth evaluation ...
  • fin fred, "Pavement management systems _ past, present and future" ...
  • Guiseppe loprencipe, Guseppe cantisani, "Unified analysis of road pavement profiles ...
  • Alexandra octavian, "Evaluation of general performance index for flexible road ...
  • Ricardo Salsilli, "Analysis of pavement serviceability for the AASHTO design ...
  • Southern tier east regional planning Development board, "local road inventory ...
  • Texas department of transportation, "Pavement Design guide" (2011) ...
  • 1] Transportation research board, Washington, "Pavement lessons learned from the ...
  • Vitality victorovich, "Pavement macro texture monitoring through sound generated by ...
  • Kelvin Wang, "Automated survey of pavement distress based on 2D ...
  • تعیین روش مناسب ارزیابی روساز یهای انعطاف پذیر کشور [مقاله کنفرانسی]
  • بررسی روش های ارزیابی وضعیت روسازی راه ها [مقاله کنفرانسی]
  • ارزیابی وضعیت روسازی [مقاله کنفرانسی]
  • ادبیرخانه مجمع جهانی راه (پیارک) "براورد هزینه چرخه عمر راه ...
  • ا حامد زارع، محمد امین زاده، اتفاده از رادار نفوذی ... (مقاله کنفرانسی)
  • سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، "راهنمای بهسازی رویه های ...
  • علیرضا شورشی، مجتبی حاج علی، "روش های ارزیابی کیفیت روسازی ... [مقاله کنفرانسی]
  • منصور فخری، "حدود شاخص بین المللی ناهمواری (IRI) برای راه ...
  • منصور فخری "روش های نوین تعیین مشخصات و ارزیابی روسازی ...
  • ارزیابی لایه های روسازی راه و راه آهن با استفاده از روش رادار نفوذی زمین GPR) [مقاله کنفرانسی]
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.