CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی تحلیلی رفتارترافیکی تاکسی ها و تاثیر آن برروی پارامترزمان سفرجریان ترافیک مطالعه موردی شهراصفهان

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۹۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: CIVIL01_195
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۵۴.۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تحلیلی رفتارترافیکی تاکسی ها و تاثیر آن برروی پارامترزمان سفرجریان ترافیک مطالعه موردی شهراصفهان

  محمد مغرورزفره - کارشناسی ارشدمهندسی عمران راه وترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
  غلامرضا شیران - استادیاردانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان

چکیده مقاله:

دربسیاری ازکشورها ازتاکسی به عنوان یک وسیله نقلیه غیراشتراکی استفاده میشود و دربرخی کشورها مانند ایران تاکسی ها بصورت اشتراکی و گردشی فعالیت کرده و بصورت عمومی به جابجایی مسافران می پردازند مانورتاکسی ها درخیابان به منظور سوار و پیاده کردن مسافران و پرسیدن مقاصد مسافرین و همین طور تغییر خطهای ناگهانی و مارپیچی حرکت کردن تاکسی درلایه لای خودروهای دیگر باعث اختلال درجریان ترافیک میشود برای بررسی تاثیر این گونه رفتارترافیکی تاکسی ها دراین مقاله ازنرم افزار شبیه سازترافیکی AIMSUN (6.1) استفاده شدهاست پس ازانتخاب نرم افزارشبیه ساز ومسیر موردمطالعه اطلاعات اولیه موردنیاز برای شبیه سازی این مسیر ازقبل حجم جریان عبوری ازمسیر طول سیکل چراغهای راهنمایی محل تقریبی توقف تاکسی ها و طول تقریبی مانورتاکسی ها برداشت شد و مسیر گزینش شده درنرم افزار شبیه سازی شد پارامتر زمان سفر برای تاکسی ها وخودرو های سواری عبوری ازاین مسیر برای اعتبارسنجی مدلانتخاب و برداشت شد پس ازشبیه سازی مسیر بدون درنظر گرفتن مانورتاکسی ها و گرفتن خروجیهای نرم افزار و مقایسه ی زمان سفر مسیر شبیه سازی شده درنرم افزار و زمان سفر برداشت شده ازمسیر درشرایط واقعی 24/8درصد خطا برای خودروهای سواری و 13/81درصد خطا برای تاکسیها نسبت به وضعیت موجود مشاهده شد پس ازشبیه سازی مانورتاکسی ها برروی مسیر شبیه سازی شده خطا درزمان سفر به مقدار 16/95درصد برای خودروهای سواری و 2/91درصد برای تاکسی ها کاهش یافت و میزان تاثیر مانورتاکسی ها برروی پارامتر زمان سفرجریان ترافیک نشان داده شد

کلیدواژه‌ها:

تاکسی ، مانور ، تاثیرترافیکی ، شبیه سازی ، نرم افزار AIMSUN

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CIVIL01-CIVIL01_195.html
کد COI مقاله: CIVIL01_195

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مغرورزفره, محمد و غلامرضا شیران، ۱۳۹۳، بررسی تحلیلی رفتارترافیکی تاکسی ها و تاثیر آن برروی پارامترزمان سفرجریان ترافیک مطالعه موردی شهراصفهان، همایش ملی مهندسی عمران، معماری و مدیریت پایدار شهری، گرگان، سازمان ملی استاندارد استان گلستان، https://www.civilica.com/Paper-CIVIL01-CIVIL01_195.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مغرورزفره, محمد و غلامرضا شیران، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (مغرورزفره و شیران، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • احمدی نژاد، م.شریعت میهنی، ا.راسخ، ا.برریس و تاثیر موقعیت ایستگاه ...
  • .W.cunagin, and C.messer, _ Passenger Car Equivalents for Rural Highways" ...
  • .M.Van Aerede, and S. Yagar, "Capacity, speed, and Platooning Vehicle ...
  • امکان سنجی بکارگیری نرم افزارهای VISSIM و AIMSUN در شبیه سازی سامانه اتوبوسهای تندرو [مقاله کنفرانسی]
  • _ " آمار و کاربرد آن در مدیریت "، جلد ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۴۰۸۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.