CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تاثیر کاربری زمین و حمل و نقل عمومی یکپارچه بر افزایش سلامت عمومی جامعه

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۴۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: CIVIL01_215
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۲۳.۶۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تاثیر کاربری زمین و حمل و نقل عمومی یکپارچه بر افزایش سلامت عمومی جامعه

  آزاده محمودی - دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری دانشگاه آزاد کرمان
  علیرضا حکاک زاده - کارشناسی ارشد مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت تهران
  مهدیه زینلی کرمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری علوم و تحقیقات کرمان

چکیده مقاله:

امروزه یکی از ویژگی های بارز فضایی اغلب کلانشهرها رشد پراکنده آنها می باشد. کاربری اراضی شهری موجب تولید سفر می شود، حمل و نقل و ترافیک را بوجود می آورد. در نتیجه سیستم کاربری اراضی حمل و نقل شکل می گیرد. در واقع حمل و نقل و کاربری زمین شهری به همراه سایر مولفه های مرتبط دیگر، سیستمی را شکل می دهد که به گونه ای که تصمیم در یکی بر دیگری اثر می گذارد و مدیریت در یکی می تواند در تحقق اهداف دیگری در کل سیستم وثر واقع شود. بنابراین لازم است به صورت یکپارچه نگریسته و مدیریت شود و می توان در زمان برنامه ریزی برای شهر، امکان دسترسی به نقاط مختلف شهر را از طریق سیستم حمل و نقل عمومی کارآمد تعبیه نمود. از طرفی استفاده ناکارآمد از زمین شهری به ایجاد مسائل اساسی مانند ناپایداری زیست محیطی (آلودگیها صوتی، آب و هوا و بصری) و ناپایداری اجتماعی - اقتصادی (بی عدالتی و کیفیت پایین زندگی) تهدید سلامتی انسانها و شهرها منجر شده است. این امر با تراکم پایین، کاربری منفرد و ناسازگار و توسعه جهشی شهر به سمت حومه ها، ایجاد فاصله زیاد بین محلهای کار و زندگی و ... وضعیت نامطلوبی به شهرهای کنونی داده است و با وابستگی فرد به خودرو شخصی موجبات کاهش فعالیت فیزیکی افراد جامعه را نیز فرآهم آورده و با وجود این وابستگی، سرانه فضایی سایر کاربری ها نیز کاهش یافته است و کمبود یک سیستم یکپارچه حمل و نقل عمومی در شهرهای ما به چشم می خورد.

کلیدواژه‌ها:

کاربری زمین، توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی، بهبود محیط زیست، سلامت جامعه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CIVIL01-CIVIL01_215.html
کد COI مقاله: CIVIL01_215

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
محمودی, آزاده؛ علیرضا حکاک زاده و مهدیه زینلی کرمانی، ۱۳۹۳، تاثیر کاربری زمین و حمل و نقل عمومی یکپارچه بر افزایش سلامت عمومی جامعه، همایش ملی مهندسی عمران، معماری و مدیریت پایدار شهری، گرگان، سازمان ملی استاندارد استان گلستان، https://www.civilica.com/Paper-CIVIL01-CIVIL01_215.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (محمودی, آزاده؛ علیرضا حکاک زاده و مهدیه زینلی کرمانی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (محمودی؛ حکاک زاده و زینلی کرمانی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • تشاهی، جلیل، مهندسی ترافیک، مرکز نشر دانشگاهی تهران، چاپ پنجم، ...
  • شورچه، محمود و صباغی، شیرین، تیین و ارزیابی هزینه و ... (مقاله کنفرانسی)
  • مشیری، سیدرحیم و ملکی نطام آباد، رسول، تحلیلی بر برنامه ...
  • تقوایی، مسعودو فتحی، عفت، معیارهای مکان گزینی و طراحی مسیرهای ...
  • شاهیوندی، احمد و قلعه نویی، محمود، بررسی و تحلیل قابلیت ...
  • -رضاییان، علی، برنامه ریزی حمل و نقل شهری، انتشارات دانشگاه ...
  • استانداردهای برنامه ریزی وطراحی شهری انجمن شهرسازان آمریکا _ جلدسوم، ...
  • صادقی، شعبان، مکانیابی (جانمایی) کاربری اراضی شهری با تاکید بر ...
  • -Public transp ortation : Benefits for the21st century, APTA (American ...
  • -Design Center for American Urban Landscape Design Pointer, Number 3 ...
  • -jain, Ashok kumar, urban transport:plan ning and management, 2009 ...
  • -Govt of in dia, national urban transport policy, ministry of ...
  • -World bank, sustainable transportation the world bank, Washington, 1996 h ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۶۵۳۴
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.