CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

طراحی مدل مناسب پیش بینی وضعیت روسازی راه با استفاده ازنرم افزار HDM-4

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۹۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: CIVIL01_369
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۴۲.۲۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی مدل مناسب پیش بینی وضعیت روسازی راه با استفاده ازنرم افزار HDM-4

امین فرج الهی - کارشناس ارشدمهندسی عمران مدیریت و برنامه ریزی حمل و نقل
  سیدمحمد سیدحسینی - عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

امروزه نگهداریراه های درحال بهره برداری درکنار ساخت راه های جدید درکشورهای رو به توسعه اهمیت زیادی پیدا کردهاست به طوریکه نسبت هزینه های اختصاص یافته به تعمیر و نگهداری دربرابر هزینه های مرتبط با ساخت و سازراه های جدید دارای رشد چشمگیری می باشد سیستم مدیریت نگهداری روسازه pmms به نرم افزاری نیاز دارد که بسرعت داده هایی ازپایگاه داده ای بگیرد و گزارشهایی جهت تصمیم گیری تهیه نماید این نرم افزار باید بتواند شرایط اینده را پیش بینی کند و نوع ترافیک مناسب با نگهداری و مقادیر گسترش سیستم را اارایه کند HDM-4 تمام نیازهای PMMS را دراین مورد براورده می کند و گزارش جزئیات را بعدازتحلیل داده ها ارایه می کند این تحلیل ها با استفاده ازداده های تهیه شده و مدلهای ریاضی انجام میشود که شرایط راه را قبل و بعدازنگهداری نشان میدهد و همچنین تاثیر پارامترهای تخریبی مانند ناهمواری ترک و غیره را برسرعت وسیله نقلیه مصرف سوخت انواع مختلف وسایل نقلیه شبیه سازی می کند دراین تحقیق محور زنجان ابهر با استفاده ازنرم افزار HDM-4 مورد بررسی قرارگرفته و اثرگزینه های نگهداری پیشگیرانه ازلحاظ ارتقای وضعیت روسازی ونتایج اقتصادی درانتخاب روش بهینه و مدیریت راه ها مقایسه میشود دراین پروژه گزینه نگهداری 1 به عنوان بهترین گزینه انتخاب شده است

کلیدواژه‌ها:

راه ، وسایل نقلیه ، وضعیت روسازی ، HDM-4 ، IRI PMMS

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CIVIL01-CIVIL01_369.html
کد COI مقاله: CIVIL01_369

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فرج الهی, امین و سیدمحمد سیدحسینی، ۱۳۹۳، طراحی مدل مناسب پیش بینی وضعیت روسازی راه با استفاده ازنرم افزار HDM-4، همایش ملی مهندسی عمران، معماری و مدیریت پایدار شهری، گرگان، سازمان ملی استاندارد استان گلستان، https://www.civilica.com/Paper-CIVIL01-CIVIL01_369.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (فرج الهی, امین و سیدمحمد سیدحسینی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (فرج الهی و سیدحسینی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • _ Henry G. , R. Keralli , (1994), Application Guide, ...
  • NDLI, (1 9 95), Modelling, Road Deterioration and Maintenance Effects ...
  • Paterson , WDO _ (1 987), Road deterioration and maintenance ...
  • Tsunokawa, (1 987), The Highway Design and Maintenance Standards Model.Volume ...
  • Paterson , WDO, (1999), Notes on the inclusion of a ...
  • Riley , M J, (20 _ 0a), Notes on shoulder ...
  • Riley , M J, (1 999b), Notes on inclusion of ...
  • 0-GEIPOT , (1 982), Research on the Interre lationship _ ...
  • Riley , M J, (1996b), Notes on modification of the ...
  • Odoki, J B, (1 997), Notes on the effects of ...
  • Hoban, C J, (1987), Evaluating Traffic Capacity and Improvements to ...
  • 4-Hoff & Overgaard, (1 995), Database from Study of Kabupaten ...
  • Morosiuk, G, (1998 b), Notes on modification to the edge ...
  • Hoban C.Riley w., and Arc hondo-Callao, (1 994), Economic Analysis ...
  • Inception Report, (1994), four state pavement management system project N.D.Lea ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.