CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی کاربری زمین و الگوهای توسعه ی شهری

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۳۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: CIVIL01_426
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۹۲.۰۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی کاربری زمین و الگوهای توسعه ی شهری

  محسن ابوطالبی اصفهانی - استادیار دانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان
  زکیه سلیمی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه اصفهان
  شیرین مینایی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه اصفهان

چکیده مقاله:

راه ها عامل حیاتی توسعه ی اقتصادی اجتماعی هستند با این وجود در بسیاری از شهرها ظرفیت راه های موجود پایین است. افزایش سریع تقاضا برای حمل و نقل باعث افزایش ترافیک شده و بر روی ساخت زیر بنای حمل و نقل جدید تاکید دارد اما بسیاری از شهرها بودجه یکافی را ندارند. بنابراین ایجاد یک شهر مطلوب و پایدار اجتناب ناپذیر است. ایده ی حمل و نقل پایدار نیازمند هماهنگی بین ساختارشهری، کاربری زمین، رشد هوشمند، وسایل حمل ونقل غیر موتوری، سوخت پاک، کاهش آلودگی صوتی و مدیریت می باشد. این مقاله راه های اثر گذار تصمیمات برنامه ریزی حمل و نقل بر روی کاربری زمین و نتایج اثرات اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی آن را مورد بررسی قرار می دهد. این ها شامل اثرات مستقیم روی کاربری زمین با توجه به تسهیلات حمل و نقل و اثرات غیر مستقیم ناشی از تغییراتالگوی توسعه ی کاربری زمین روی برنامه ریزی حمل و نقل می باشد و دو نوع الگوی توسعه پراکنده)حاشیه ی شهر نشینی، خودرو محوری( ورشد هوشمند )تراکم بیشتر( بررسی می گردد که هرکدام اثرات اقتصادی، اجتماعی، زیست محیطی مختلفی را داراست. با مقایسه ی اثرات دو الگوی ذکر شده، رشد هوشمند و شهر های متراکم تاثیر بسزایی در تغییرات آب و هوا و محیط زیست دارند و کاهش استفاده از انرژی در حمل و نقل را در پی دارد بنا براین الگوی رشد هوشمند پیشنهاد می شود

کلیدواژه‌ها:

رشد هوشمند، برنامه ریزی حمل و نقل، توسعه ی پراکنده، حمل و نقل پایدار، کاربری زمین

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CIVIL01-CIVIL01_426.html
کد COI مقاله: CIVIL01_426

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ابوطالبی اصفهانی, محسن؛ زکیه سلیمی و شیرین مینایی، ۱۳۹۳، بررسی کاربری زمین و الگوهای توسعه ی شهری، همایش ملی مهندسی عمران، معماری و مدیریت پایدار شهری، گرگان، سازمان ملی استاندارد استان گلستان، https://www.civilica.com/Paper-CIVIL01-CIVIL01_426.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ابوطالبی اصفهانی, محسن؛ زکیه سلیمی و شیرین مینایی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (ابوطالبی اصفهانی؛ سلیمی و مینایی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Land Use Impacts on Transport, Todd Litman, Victoria Transport Policy ...
  • Linda Bailey (2007), Public Transportation and Petroleum Savings in the ...
  • Ralph Buehler and John Pucher (2012), "Cycling To Work In ...
  • Evaluating Transportation Land Impacts, Todd L itman, Victoria Transport Policy ...
  • Hashem Akbari, _ Shea Rose and Haider Taha (2003), "Analyzing ...
  • موریس، الینور اسمیت، برنامه ریزی و طراحی شهری بریتایا، مشکینی، ...
  • جین، آشوک کومار، حمل و نقل شهری برنامه ریزی و ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۲۸۲۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.