CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ازریابی ترک خوردگی طولی با میله های پایدارکننده بتن داول( درروسازیهای بتنی درزدار) JPCP

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۶۳۱۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: CIVILED01_017
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۲۲.۶۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ازریابی ترک خوردگی طولی با میله های پایدارکننده بتن داول( درروسازیهای بتنی درزدار) JPCP

  حجت شمسی - دانشگاه علوم و تحقیقات شاهرود

چکیده مقاله:

دراین پژوهش به طور کمی اثبات میشود ,میله های پایدارکننده بتن در روسازی بتنی درزدار منظور بهبود ظرفیت ساختاری درزها با انتقال بارترافیک اعمال شده بر اسلب به اسلب مجاور نصب میشولد. عملکرد صحیح میله های پایدار کننده بتن را میتوان در زمانی انتظار داشت که به درستی در بتن تصب شوتد. اثرات عواملی هماتند ضخامت روسازی، مدول ارتجاعی بتن، شیب دمای عمودی، مشخصه اتصال بین بتن و میله پایدارکننده و عمق انتقال عمودی میله پایدار کننده براحتمال رخداد ترکها وجود دارد. دلایل اصلی ترک های طولی در درزها مرتبط با تغییر عمودی میله پایدار کننده بتن و خمیدگی اسلب روسازی بتنی درزدار به دلیل بار محیطی بوده الد. به منظور کاهش ترک طولی در اتصالات،میله های پایدارکننده بتن بایستی درعمق میانی اسلب تصب شوندو هنگام نصب میله های پایدار کننده بتن بایستی مراقب بودتا از انتقال عمودی خودداری کرد.واثبات می کندکه روش گسیختگی درروسازی بتنی درزدار,چگوله ترک طولی می باشدو منشأآن آیا رأس دا بتنی می باشد یا عمق آن. این روش گسییختگی به بارگذاری شکل هندسی دال بتنی محیط و ویژیی های مصالح بستگی دارد.

کلیدواژه‌ها:

ارزیابی, ترک خوردگی طولی, روسازی بتنی درزدار، میله پایدار کننده داول بتن

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CIVILED01-CIVILED01_017.html
کد COI مقاله: CIVILED01_017

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شمسی, حجت، ۱۳۹۴، ازریابی ترک خوردگی طولی با میله های پایدارکننده بتن داول( درروسازیهای بتنی درزدار) JPCP، اولین کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه اقتصاد شهری، شیراز، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات فارس، https://www.civilica.com/Paper-CIVILED01-CIVILED01_017.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شمسی, حجت، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (شمسی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • پیدایش، م و همکاران، ۱۳۸۸، مزایا و بررسی های فنی ... (مقاله ژورنالی)
  • ارایه مدل المان محدود سه بعدی برای بررسی اصطکاک و برهم کنش داول و بتن در روسازی های بتنی با استفاده از برنامه ی المان محدود Abaqus [مقاله کنفرانسی]
  • کیفیت روشهای اجرایی اسلب تراک بتنی در سازه های ریلی مترو و راه آهن درایران [مقاله کنفرانسی]
  • فخری، م و غنی زاده، ع. ۱۳۹۱، توسعه برنامه ای ...
  • لطف اللهی یقین، م و کوهدرق، م. ۱۳۸۹، بررسی عملکرد ... (مقاله ژورنالی)
  • مرادی، ع و همکاران، ۱۳۹۱، شبیه سازی سازوکار انتقال برش ...
  • مقدس نژاد، ف و احمدی جیردهی، ر, ۱۳۸۴، تحلیل عددی ...
  • Chai, Staden, Guan, Loo, 2012, Impact of Climate Related Changes ...
  • Construction Division State Materias Laboratory, 2013, Dowel Bars For New ...
  • National Concrete Pavement Technology Center Concrete Pavement Construction Basics, 2006 ...
  • Youngguk Seo and Seong-Min Kim, 2013, Longitudinal Cracking At Transverse ...
  • Harvey, J., Roesler, J., Farver, J. and Liang, L. (2000) ...
  • Heath, A.C. and Roesler, J.R. (1999) Shrinkage and Thermal Cracking ...
  • Mahoney, J., Lary, J.A., Pierce, L.M., Jackson, N.C., Barenberg, E.J.(1991) ...
  • Smith, K.D., Wade, M.J., Peshkin, D.G., Khazanovich, L.K, Yu, H.T., ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۲۷۴۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.