CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی رفتار لرزهای تونل های بهسازی شده با FRP با استفاده از تحلیل بارافزون

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۹۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: CIVILED01_217
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۱۹.۰۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۶ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی رفتار لرزهای تونل های بهسازی شده با FRP با استفاده از تحلیل بارافزون

    مرتضی اسماعیلی - دانشیار گروه خط و سازه های ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایران؛
  عبدالحسین بغلانی - استادیار گروه عمران ، دانشگاه صنعتی شیراز؛
  رامین پورزند - دانشجوی مهندسی زلزله، دانشگاه صنعتی شیراز؛

چکیده مقاله:

خرابی های ایجاد شده در فضاهای زیرزمینی در زلزله های شدید مبین آن است که بر خلاف تصور عمومی این سازه ها در برابر امواج دینامیکی به طور مطلق مصون نمی باشند. برای بهسازی لرزهای سازه های زیرزمینی روش های مختلفی در ادبیات فنی پیشنهاد شده کهبه عنوان نمونه میتوان استفاده از راک بولت، پوشش های فلزی و تزریق را می توان نام برد. با توسعه کاربرد FRP در مقاوم سازی لرزه ای،امکان سنجی استفاده از این مصالح در بهسازیلرزهای آنها نیز قابل بررسی است، لذا مقاله حاضر به بررسی تاثیر FRP بر رفتار لرزه ای تونل مترو در محل ایستگاه پرداخته است. برای این منظور در ابتدا از تحلیل های شبه استاتیکی ودینامیکی موجود در ادبیات فنی استفاده شده است،در این مقاله با توسعه مدل عددی سه بعدی اجزای محدود و با روش بار افزون تاثیر نصب FRP در نقاط کلیدی پوشش ایستگاه مترو برباربری لرزهای آن مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج حاصل از تحلیل بار افزون حاکی از تاثیر FRP بر باربری لرزهای پوشش دارد. بطوری که میزان جابجایی جانبی نسبی پوشش که بیانگر میزان دامنه حرکت گهوارهای پوشش است به طور متوسط52/1درصد درمدل تسلیح یافته با FRP کاهش داشته است، این موضوع بیانگر افزایش سختی برشی پوشش در مدل با FRP نسبت به مدل بدون FRP است

کلیدواژه‌ها:

تونل، تحلیل بارافزون، نرم افزار آباکوس، مترو، FRP

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CIVILED01-CIVILED01_217.html
کد COI مقاله: CIVILED01_217

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اسماعیلی, مرتضی؛ عبدالحسین بغلانی و رامین پورزند، ۱۳۹۴، بررسی رفتار لرزهای تونل های بهسازی شده با FRP با استفاده از تحلیل بارافزون، اولین کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه اقتصاد شهری، شیراز، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات فارس، https://www.civilica.com/Paper-CIVILED01-CIVILED01_217.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (اسماعیلی, مرتضی؛ عبدالحسین بغلانی و رامین پورزند، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (اسماعیلی؛ بغلانی و پورزند، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Youssef M.A Hashash, Jeffrey J. Hook, Birger Schmidt, John I-Chiang ...
  • ASCE, 1974. "Earthquake damage evaluation and design considerations for underground ...
  • Japanese Society of Civil Engineers, January 2000. Earthquake Resistant Design ...
  • Okamoto, (1984). "Introduction to Earthquake Engineering, University of Tokyo press. ...
  • Duke, C.M., Leeds, D.J., 1959. Effects of Earthquakes _ Tunnels: ...
  • Stevens, P.R., 1977. A review of the effects of earthquakes ...
  • Dowding, C.H. & Rozen, A., 1978. Damage to rock tunnes ...
  • from earthquake shaking. J. Geotech. Eng. Div., ASCE 104 GT2, ...
  • Owen, G.N. & Scholl, R.E., 1981. Earthquake engineering of large ...
  • Sharma, S. & Judd, W.R., 1991. Underground opening damage from ...
  • Power, M.S., Rosidi, _ & Kaneshiro, J., 1996. Vol. II ...
  • Kaneshiro, J.Y., Power, M. & Rosidi, D., 2000. Empirical ...
  • correlations of tunnel performance during earthquakes and seismic aspects of ...
  • آمحمد حسین صدقیانی، شیما ضامنی، بررسی تاثیر گسل بر پایداری ... [مقاله کنفرانسی]
  • George P.Kouretzis, ScottW.Sloan, JohnP.Carter, "Effect of interface friction on tunnel ...
  • A.Mortezaei, H.R. Ronagh, A. Kheyroddin, "Seismic evaluation of FRP strengthened ...
  • Se Woon Choi, Yousok Kim, Hyo Seon Park, "Multi-obj ective ...
  • US Department of Transportation, Seismic Retrofitting Manual for Highway Structures: ...
  • گزارش شرکت مهندسین مشاور دریا خاک پی ...
  • پلان ایستگاه مترو، شرکت سابیر ...
  • Kachlakev, D., Miller T., "Finite Element Modeling of Reinforced Concrete ...
  • Burland, J.B., 1973. Shaft Friction of Piles in Clay.Ground Engineering, ...
  • Garland Likins & Frank Rausche _ Damage Prevention and Assessment ...
  • FEMA 356, Federal Emergency Management Agency (2000), Pre- standard and ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۷۶۰۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.