CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

راهکارهای اجرایی برای کاهش ترافیک در فضاهای پسین ورودی شهر

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۰۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: CIVILED03_101
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۳۵.۸۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله راهکارهای اجرایی برای کاهش ترافیک در فضاهای پسین ورودی شهر

  میثم پاپی مطلق - پژوهشگر کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان اصفهان
  کاظم کولیوند - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد قزوین

چکیده مقاله:

بحران ترافیک ناشی از آمد و شد خودروها یکی از مهمترین و بزرگترین بحران های شهری در قرن بیستم در جهان محسوب می شود. کشور ایران نیزبه دلیل رشد لجام گسیخته ی شهرها و افزایش تقاضا برای استفاده از وسایط حمل و نقل خصوصی با این معض دست به گریبان می باشد.هدف اینپژوهش ارایه راهکارهای کارآمد برای حل بحران ترافیکی فضاهای پسین ورودی شهرها می باشد.روش این پژوهش از نوع اسنادی است و از مصاحبهاز طریق پرسشنامه نیز بهره گیری شده است. در پایان این مقاله این نتیجه استنتاج شده است که کوتاه مدت ترین و کاراترین روش برای حل بحرانترافیک در ورودی شهر شهرها ضوابط و مقررات می باشد.

کلیدواژه‌ها:

ترافیک, ترافیک در ورودی شهر, یکطرفه ساری, پیاده راه, زوج و فرد کردن خیابان, بافت میانی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CIVILED03-CIVILED03_101.html
کد COI مقاله: CIVILED03_101

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پاپی مطلق, میثم و کاظم کولیوند، ۱۳۹۵، راهکارهای اجرایی برای کاهش ترافیک در فضاهای پسین ورودی شهر، سومین کنفرانس بین المللی عمران،معماری و توسعه اقتصاد شهری، شیراز، موسسه آموزشی مدیران خبره نارون، https://www.civilica.com/Paper-CIVILED03-CIVILED03_101.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (پاپی مطلق, میثم و کاظم کولیوند، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (پاپی مطلق و کولیوند، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: موسسه غیرانتفاعی
تعداد مقالات: ۳۶۸
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.