بررسی تأثیر ارتفاع کوله پل یکپارچه بر توزیع فشار خاک پشت کوله تحت بار دینامیکی

می دانیم که پل ها از جمله شریان های حیاتی در هر کشور هستند و همان طور که تأثیر مثبت آن ها قابل توجه است، درصورت صدمه دیدن یا شکستن، می توانند مخرب و گاه فاجعه آمیز باشند. زلزله از جمله مهمترین عواملی است که می تواندموجب تخریب پل ها گردد.در ساختار پل، کوله ها 1 به عنوان یک عضو مهم شبیه یک فیوز برای جذب کردن انرژیی که می تواند باعث خرابی ستون ها و شالوده ها شود استفاده می شوند.کوله ها و دیوارهای حائل از سازه هایی می باشند که به دلیل اندرکنش با خاک از مسائل مهم مهندسی ژئوتکنیک می باشند.به دلیل محدودیت های موجود در آزمایشگاه برای مدلسازیکوله ها، بسیاری از پارامترهای موثر بر عملکرد کوله ها مورد بررسی قرار نگرفته است.اثر ارتفاع به عنوان یکی از عوامل موثر بر عملکرد کوله ها، با در نظر گرفتن شرایط اندرکنش مجموعه مورد بررسی قرار نگرفته است، به عبارتی دیگر با روش هایتئوریک نمی توان تاثیر پارامتر ارتفاع و اندر کنش خاک-سازه را بر مقادیر جابجایی و توزیع تنش جانبی مطالعه نمود.در اینپژوهش تأثیر ارتفاع کوله پل یکپارچه بر توزیع فشار خاک پشت کوله و جابجایی کوله تحت بار هارمونیک توسط نرم افزارتفاضل محدودflac2D بررسی شده است.با افزایش ارتفاع جابجایی و فشار خاک وارد شده به کوله زیاد شده است و توزیع فشار خاک یک نمودار غیر خطی است

کلیدواژه ها:

کوله ، اندرکنش خاک و سازه ، بار هارمونیک ، تفاضل محدود ، flac 2D