CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

به کارگیری نیرومحرکه الکتریکی خورشیدی و اتوپایلوت دیجیتال برای بهینه سازی مصرف سوخت درهواپیمای بدون سرنشین

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۸۰ | نظرات: ۱
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: CLEANENERGY04_121
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۹۶.۹۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۹ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳,۰۰۰ تومان بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله به کارگیری نیرومحرکه الکتریکی خورشیدی و اتوپایلوت دیجیتال برای بهینه سازی مصرف سوخت درهواپیمای بدون سرنشین

  فائزه رحیمی - دانشگاه فنی و حرفه ای شریعتی تهران
  سمیه پیشه ور - دانشگاه فنی و حرفه ای شریعتی تهران
  رضا بحری - عضو هیات علمی، پژوهشگاه ارتباطات و فناوری اطلاعات

چکیده مقاله:

از جمله نکات مهمی که در عملیات های مختلفی که توسط هواپیماهای بدون سرنشین انجام می شود باید در نظر گرفته شود یافتن مسیر بهینه در هنگام انجام ماموریت است. یافتن مسیر بهینه یا کوتاه ترین مسیر برای این پرنده تاثیر شگرفی در کاهش مصرفسوخت و هزینه های نهایی دارد. در این مقاله برای رسیدن به هدف مورد نظر، دو ایده با هم تلفیق شده اند. ایده اول بکارگیری همزمان انرژی خورشیدی و سوخت فسیلی م ی باشد که هدف آن کاهشوابستگی به سوخت های فسیلی فناپذیر است . ایده دوم بکارگیری سیستم اتوپایلوت دیجیتال برای بهینه سازی مسیر پرنده در طول ماموریت است. تلفی ق این دو ایده باعث بهینه سازی در مصرفسوخت و همچنین افزایش مدت زمان ماموریت پرنده شده و به این وسیله نهایتاً بهینه سازی عملکرد هواپیماهای بدون سرنشین انجام شد

کلیدواژه‌ها:

هواپیمای بدون سرنشین، اتوپایلوت دیجیتال ، سلول های خورشیدی ، Aerosim ،Simulink

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CLEANENERGY04-CLEANENERGY04_121.html
کد COI مقاله: CLEANENERGY04_121

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رحیمی, فائزه؛ سمیه پیشه ور و رضا بحری، ۱۳۹۳، به کارگیری نیرومحرکه الکتریکی خورشیدی و اتوپایلوت دیجیتال برای بهینه سازی مصرف سوخت درهواپیمای بدون سرنشین، چهارمین کنفرانس سالانه انرژی پاک، کرمان، مرکز بین المللی علوم و تکنولوژی پیشرفته و علوم محیطی، https://www.civilica.com/Paper-CLEANENERGY04-CLEANENERGY04_121.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (رحیمی, فائزه؛ سمیه پیشه ور و رضا بحری، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (رحیمی؛ پیشه ور و بحری، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Botha C. M and Meyer J., 2007. "Consideration For Optimal ...
  • Hector Manuel Gonzalez, 2013. ...
  • Sullivan J. M., 2006. :Evolution or revolution" The rise of ...
  • http :/spectrum. ieee. org/au tomaton/robotc s/aerial- robots/giant- S ol ar-p ...
  • Eisenbeiss, Henri, 2004. _ mini unmanned aerial vehicle (UAV): System ...
  • HaiYang Chao, YongCan Cao, and YangQuan Chen, 2010. "Autopilots for ...
  • Warren Williams, Michael Harris, 2002, :The Challenges of Flight-Testing Unmanned ...
  • Said Z., Sundaraj K., 2011. :Simulation of Nonholonomic Trajectory for ...
  • FuelCelIWork, types of fuel cells, 2007. September ...
  • http : /fuelc ellsworks _ c O m/Typesoffuelc ells .html. ...
  • Various Authors, 2007. :mini Hydrogen fuel cell September. ...
  • NOAA. National Oceanic & Atmospheric Administration, 2013. http ://www .esrl.noaa.gov/ ...
  • JRC-PVGIS Joint Research Centre Photovoltaic Information ...
  • SunPower. C60 Solar Cell Mono Crystalline Silicon, 2013. http : ...
  • Zhi-jun Yang, Xiao-hui Qi and Gan-lin, _ :Simulation of Flight ...
  • سلیمانی، حسین _ لنگری، مجید، ۱۳۸۸." طراحی نرم افزاری خلبان ... [مقاله کنفرانسی]
  • سادات رسول، سید مهدی، الهامی، محمد رضا، حسینی، سید تقی، ... (مقاله کنفرانسی)
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    5.0
    ۱ تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4 0
    3 0
    2 0
    1 0
    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۹۲۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.