CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدیریت انرژی منابع خودروهیبرید پیل سوختی برای بهبود عملکرد خودرو

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۸۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: CLEANENERGY04_161
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۱۶.۵۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۶ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳,۰۰۰ تومان بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدیریت انرژی منابع خودروهیبرید پیل سوختی برای بهبود عملکرد خودرو

  جعفر مقدم - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی برق قدرت دانشگاه علوم و تحقیقات ایلام
    مجید ولی زاده - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات ایلام استادیارگروه مهندسی برق دانشکده فنی مهندسی دانشگاه ایلام
  محمدباقر بناء شریفیان - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات ایلام استاددانشکده مهندسی برق دانشگاه تبریز

چکیده مقاله:

دراین مقاله یکخودروهیبریدپیل سوختی مجهز به باتری ابرخازن وپیل سوختی شبیه سازی شده است مبدلهای dc/dc برای منابع به گونه ای طراحی شده که علاوه برتثبیت ولتاژ لینک dc قابلیت انتقال توان دوطرفه را برای باتری و ابرخازن فراهم می کنند و برای پیل سوختی انتقال توان یک طرفه است مدیریت انرژی منابع به گونه ای انجام شده که بعدازطی نمودن سیکل راندگی استاندارد nycc میزان شارژباتری و ابرخازن درمحدوده مجاز خود باقی مانده اند و منحنی سرعت به خوبی تعقیب شده است برای تامین نیروی محرکه خودرو ازموتورالقایی سه فاز استفاده شده که به روش کنترل مستقیم گشتاورکنترل شده تا پاسخ دینامیکی خودرو به تغییرات سرعت و گشتاروسریع باشد نتایج شبیه سازی با استفاده ازنرم افزار Matlab/simulink قابلیت ساختارمبدلی اتصال منابع و روش کنترلی را برای مدیریت انرژی منابع به منظور براورده نمودن شرایط سیکل رانندگی ااستاندارد nycc نشان میدهد

کلیدواژه‌ها:

خودروبرقی ، پیل سوختی ، مدیریت انرژی ، dtc ، سیکل رانندگی استاندارد

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CLEANENERGY04-CLEANENERGY04_161.html
کد COI مقاله: CLEANENERGY04_161

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مقدم, جعفر؛ مجید ولی زاده و محمدباقر بناء شریفیان، ۱۳۹۳، مدیریت انرژی منابع خودروهیبرید پیل سوختی برای بهبود عملکرد خودرو، چهارمین کنفرانس سالانه انرژی پاک، کرمان، مرکز بین المللی علوم و تکنولوژی پیشرفته و علوم محیطی، https://www.civilica.com/Paper-CLEANENERGY04-CLEANENERGY04_161.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مقدم, جعفر؛ مجید ولی زاده و محمدباقر بناء شریفیان، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (مقدم؛ ولی زاده و بناء شریفیان، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Outeiro, M.T., Chibante, R., Carvalho, A.S., Almeida, A.T., 2008, "A ...
  • _ P.T., , 2005, "Dynamic simulation for analysis of hybrid ...
  • Zubieta, L, Bonert, R., 2000, ، Characterizati n of double-layer ...
  • Karnik, A.Y., Sun, J., Stefanopoulou, A.G., Buckland, J.H., 2009, "Humidity ...
  • Yokokawa, H., Tu, H., Iwanschitz, B., 2008, "Fundamental mechanisms limiting ...
  • Valizadeh, M., Feyzi, M.R., Babaei, E., Sabahi, M., 2014, "Dynamic ...
  • مجید ولی زاده، محمدرضا فیضی، ابراهیم بئی، مهران صباحی، ۱۳۹۳، ... (مقاله ژورنالی)
  • مجید ولی زاده، ۱۳۹۲، " بهبود ملکرد کنترل مستقیم گشتاور ... (پایان نامه)
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۲۳۷۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط


    مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.