مدیریت انرژی منابع خودروهیبرید پیل سوختی برای بهبود عملکرد خودرو

دراین مقاله یکخودروهیبریدپیل سوختی مجهز به باتری ابرخازن وپیل سوختی شبیه سازی شده است مبدلهای dc/dc برای منابع به گونه ای طراحی شده که علاوه برتثبیت ولتاژ لینک dc قابلیت انتقال توان دوطرفه را برای باتری و ابرخازن فراهم می کنند و برای پیل سوختی انتقال توان یک طرفه است مدیریت انرژی منابع به گونه ای انجام شده که بعدازطی نمودن سیکل راندگی استاندارد nycc میزان شارژباتری و ابرخازن درمحدوده مجاز خود باقی مانده اند و منحنی سرعت به خوبی تعقیب شده است برای تامین نیروی محرکه خودرو ازموتورالقایی سه فاز استفاده شده که به روش کنترل مستقیم گشتاورکنترل شده تا پاسخ دینامیکی خودرو به تغییرات سرعت و گشتاروسریع باشد نتایج شبیه سازی با استفاده ازنرم افزار Matlab/simulink قابلیت ساختارمبدلی اتصال منابع و روش کنترلی را برای مدیریت انرژی منابع به منظور براورده نمودن شرایط سیکل رانندگی ااستاندارد nycc نشان میدهد

کلیدواژه ها:

خودروبرقی ، پیل سوختی ، مدیریت انرژی ، dtc ، سیکل رانندگی استاندارد