CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی نقش کمان های جداکننده در عملکرد شبکه راه های شریانی هنگام بحران

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۵۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۰
کد COI مقاله: CMCILFUS01_055
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۹۷.۳۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی نقش کمان های جداکننده در عملکرد شبکه راه های شریانی هنگام بحران

امیر رضا ممدوحی - دانشگاه تربی تمدرس، دانشکده مهندسی عمران و محی طزیست، استادیار مهند
  محمد حسین نور.ز علیائی - دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی عمران و محی طزیست، دانشجوی کارشنا

چکیده مقاله:

زیرساخت های مهمی چون شبک ههای حم لونقل، انرژی و ارتباطات در اثر وقوع بحران هایی مانند زلزله و سیل آسی بپذیر بوده و عملکرد نامناسب آ نها باعث ایجاد مشکلات فراوان خواهد شد. چنان چه شبکه حمل ونقل در حالت عادی عملکرد مطلوب و قابل قبولی داشته باشد، این شرایط قابل تسری به وضعیت پس از بحران نخواهد بود. با توجه به ماهیت احتمالی بحران، آسیب های وارده به شبکه حمل ونقل جاده ای می تواند با شدت های گوناگون و در محل ها و کمان های مختلف به وقوع بپیوندد. همچنین، کمان های شبکه از ارزش یکسانی برخوردار نبوده و با توجه به وجود یا عدم وجود کمان (های) جایگزین دارای اهمیت و حساسیت متفاوتی خواهند بود. در نتیجه ی تخریب و انسداد کمان های جداکننده، دسترسی از/به یک یا چند بخش از شبکه به کلی از بین رفته و باعث ایجاد مشکلات اساسی در مراحل امدادرسانی و برون بری خواهد شد. بنابراین، تمامی کما نهای جداکننده باید در اولویت اول سرمایه گذاری های پیش از بحران قرار گیرند. تمرکز اصلی این مقاله بر کمان های جداکننده در شبکه حمل ونقل جاده ای شریانی بین شهری ایران و نقش آ نها در شرایط بحران می باشد. پس از اجرای سناریوی وقوع بحران، 36 کمان از 3046 کمان این شبکه که دو درصد از طول کل راه های شریانی کشور را تشکیل می دهد بر دسترسی فیزیکی بخش هایی از شبکه تاثیرگذار هستند. قابل توجه است که تفاوت زیاد و معنی داری بین نتایج حاصل از اولویت بندی اهمیت کمان ها صرفاًً بر اساس عملکرد شبکه در حالت عادی (در نظر نگرفتن هیچ سناریویی برای وقوع بحران) و اولوی تبندی با استفاده از اعمال سناریوی بحران وجود خواهد داشت.

کلیدواژه‌ها:

شبکه حم لونقل جاد های، بحران، کمان های جداکننده، دسترسی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CMCILFUS01-CMCILFUS01_055.html
کد COI مقاله: CMCILFUS01_055

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ممدوحی, امیر رضا و محمد حسین نور.ز علیائی، ۱۳۹۰، بررسی نقش کمان های جداکننده در عملکرد شبکه راه های شریانی هنگام بحران، نخستین همایش مدیریت بحران در صنعت ساختمان، شریانهای حیاتی و سازه های زیر زمینی، اصفهان، مرکز پژوهشی مهندسی بحران های طبیعی شاخص سازان، https://www.civilica.com/Paper-CMCILFUS01-CMCILFUS01_055.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ممدوحی, امیر رضا و محمد حسین نور.ز علیائی، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (ممدوحی و نور.ز علیائی، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • طرح مطالعات جامع حمل‌ونقل کشور، وزارت راه و ترابری، .۱۳۸۵ ...
  • Davis, B. Transport- related impacts of the Northridge earthquake. Journal ...
  • Shanjiang, Z., Levinston, D. Disruptions to transportation networks: A review. ...
  • Chang, S.E., and Nojima, N. Highway system performance measures and ...
  • Chang, S.E., and Nojima, N. Measuring post-disaster transportation system performance: ...
  • یعقوبی وایقان، فریبرز؛ حسینی، محمود. ارائه یک روش ارزیابی سریع ... (مقاله ژورنالی)
  • طرح جامع امداد و نجات کشور، مصوبه ۱۳۸۲/۱/۱۷ هیئت وزیران ...
  • ناطق‌الهی، فریبرز. مدیریت بحران زمین‌لرزه ابرشهرها با رویکرد به برنامه ...
  • Berdica, K. An introduction o road vulnerability: What has been ...
  • Sullivan, J., Aultman-Hall, L., Novak, D. A review of current ...
  • Darren M. Scott, David C. Novak, Lisa Aultman-Hall, and Feng ...
  • Sullivan, J., Smith, J., and Grover, R. Critical links supporting ...
  • Sullivan, J., Novak, D., Aultman-Hall, L.. and Scott, D. Identifying ...
  • Sohn, J. Evaluating the significance of highway network link under ...
  • Satish V. Ukkusuri and Wilfredo F. Yushimito. A methodology lo ...
  • Sheffi, Y. Urban transportation networks: Equilibrium analysis with mathematical programmming ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.