بررسی توسعه عملکرد دیفرانسیل مبتی بر سیستم لغزش محدود نوع کلاچی LSD

امروزه پیشرفت های علمی و صنعتی در همه زمینه ها تحقق پیدا کرده است و این امر شامل صنعت خودرو سازی و صنعت های وابسته نیز شده است. دیفرانسیل وسیله ای است که گشتاور انتقالی از موتور را به دو قسمت تقسیم می کند تا هر قسمت جداگانه چرخی را به گردش درآورد. در شرایط های جاده ای اگر تماس بین لاستیک و زمین در یک طرف خودرو از بین برود، هیچ گشتاوری در خروجی آن طرف انتقال نخواهد یافت،بنابراین هیچ گشتاوری نیز به طرف دیگر خودرو منتقل نمی شود. حتی اگر در یک طرف خودرو تماسی با زمین وجود داشته باشد دیفرانسیل های ضد لغزش طی مکانیزم های خاصی قابلیت چرخش خودرو سر پیچ را آسان می کنند. هم چنین زمانی که یک چرخ شروع به لغزیدن می کند گشتاور بیش تری به چرخی که دچار لغزش شده باشد منتقل کند.در این مقاله به نحوه عملکرد و کاربرد دیفرانسیل ضد لغزش پرداخت شده است.

کلیدواژه ها:

دیفرانسیل ، LSD ، کرانویل ، پینیون ، انتقال قدرت ، چرخ دنده هرزگرد