بررسی اثر افزایش لقی یاتاقان های لغزشی در رفتاردینامیکی توربوژنراتورهای گازی

فاصله آزاد بین یاتاقان و ژورنال در یاتاقان های لغزشی، پارامتر کلیدی در رفتار دینامیکی توربوماشین ها محسوب م یگردد. در این مقاله تجربه به دست آمده در نیروگاه گازی آبادان در این زمینه به همراه مدلسازی عددی ارائه م یگردد. در مثال واقعی ارائه شده، لقی یکی از یاتاقان های توربوژنراتور گازی در اثر سایش بابیت یاتاقان افزایش پیدا کرده بود ولی مشاهدات ارتعاشی حاکی از کاهش دامنه ارتعاشات مطلق یاتاقان مزبور و افزایش ارتعاش در یاتاقان مجاور آن بود. این رفتار متناقض گونه سبب گردید که بررسی عمیق تری انجام گیرد و علت بروز این رفتار روتور از نظر تئوری مشخص گردد.

کلیدواژه ها:

آنالیز ارتعاشات ، توربوفیدپمپ ، فرکانس گذر پره ، فواصل لقی ، ناهمراستایی