CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارزیابی سیستم اتوبوس های تندروBRT) به عنوان راهحلی برای مدیریت ترافیک کلانشهرها

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۶۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: CMMS01_155
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۲۷.۴۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی سیستم اتوبوس های تندروBRT) به عنوان راهحلی برای مدیریت ترافیک کلانشهرها

آزاده محمودی - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری
  فریدون بابایی اقدم - استادیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه محقق اردبیلی
  وکیل حیدری ساربان - ستادیار جغرافیا و برنامه ریزی روستایی، دانشگاه محقق اردبیلی

چکیده مقاله:

روند رو به رشد شهرنشینی و افزایش جمعیت پدیده نوینی را به عنوان ترافیک مطرح کرده است که مشکلات متعددی مختلفی همچون تراکم و حوادث ترافیکی و اثرات زیست محیطی ناشی از حملونقل در شهرها در پی دارد. بنابراین بحث مدیریت ترافیک از اهمیت فراوانی برخوردار است که به دو صورت مدیریت تقاضای سفر و مدیریت عرضه مطرح میباشد. یکی از رایج ترین فعالیتهایی که در زمینه مدیریت عرضه صورت می گیرد، توسعه استفاده از حمل و نقل عمومی میباشد. سیستم بی.آر.تی نیز به عنوان یکی از شیوههای نوین حملونقل عمومی با داشتن ویژگیهایی همچون هویت مستقل، یکپارچهسازی سازمانی و عملکردی، سیستم اطلاعرسانی، خطوط ویژه و یکپارچگی کرایهها باعث بالا رفتن کیفیت خدمات در این سیستم و استفاده بیشتر از این سیستم میشود. بنابراین هدف پژوهش حاضر ارزیابی سیستم بی.آر.تی و عناصر آن به عنوان راهحلی برای مدیریت عرضه سفر و به دنبال آن مدیریت ترافیک کلانشهرها میباشد. نوع تحقیق به صورت توصیفی – تحلیلی میباشد و با استفاده از روشهای مطالعات کتابخانهای و اسنادی صورت پذیرفته است. نتایج این تحقیق نشان میدهد این سیستم میتواند نقش مؤثری در مدیریت ترافیک کلانشهرها داشته باشد

کلیدواژه‌ها:

ارزیابی، مدیریت ترافیک، حملونقل عمومی، سیستم بی.آر.تی، کلان شهرها

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CMMS01-CMMS01_155.html
کد COI مقاله: CMMS01_155

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
محمودی, آزاده؛ فریدون بابایی اقدم و وکیل حیدری ساربان، ۱۳۹۱، ارزیابی سیستم اتوبوس های تندروBRT) به عنوان راهحلی برای مدیریت ترافیک کلانشهرها، نخستین همایش سالانه علوم مدیریت نوین، گرگان، https://www.civilica.com/Paper-CMMS01-CMMS01_155.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (محمودی, آزاده؛ فریدون بابایی اقدم و وکیل حیدری ساربان، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (محمودی؛ بابایی اقدم و حیدری ساربان، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • رضایی‌آقامیرلو، محمد رضا، ۱۳۸۹، ارزیابی تحقق‌پذیری سیستم اتوبوس‌های تندرو در ...
  • زیاری، کرامت الله، منوچهری، ایوب، محمد پور، صابر، ابراهیم پور، ... (مقاله ژورنالی)
  • ارائه مدلی جهت تخصیص ناوگان به شبکه حمل و نقل سریع السیر [مقاله کنفرانسی]
  • عمران زاده، بهزاد، ۱۳۸۸، ارزیابی و تحلیل کارایی سیستم حمل‌ونقل ... (مقاله ژورنالی)
  • معاونت عمرانی دفتر حمل‌ونقل و دبیرخانه شورای عالی هماهنگی ترافیک ...
  • مهدی زاده، محمد، آیتی، اسماعیل، هاشمیان بجنورد، ناهید، نادری خورشیدی، ... (مقاله ژورنالی)
  • Aswanth, S. 2008. Decision Support System for Bus Rapid Transit, ...
  • Transit Cooperate Research Program(TCRP), 2003a."BUS Rapid Transit Volume 1: Case ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.