CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تحلیل تجربی ارتعاش چرخهای یک خودروی غیرجاده ای

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۶۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: CMSII03_108
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۵۵ مگابات (فایل این مقاله در ۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۵ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳,۰۰۰ تومان بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۵ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل تجربی ارتعاش چرخهای یک خودروی غیرجاده ای

  مریم سلامات - کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اهواز
  کورش حیدری شیرازی - دانشیار دانشکده فنی مهندسی، گروه مکانیک، دانشگاه شهید چمران

چکیده مقاله:

دراین پژوهش به تحلیل تجربی ارتعاش چرخهای یک خودروی غیرجاده ای پرداخته شده است برای این منظور یک خورو غیرجاده ای با وزن کل 3317 کیلوگرم انتخاب شد خودرو براساس روش ازمایش استاندارد ISO-5349 درسه سرعت 3km/h و 7km/hو10km/h و دوفشارچرخ 16PSI و 35PSI برروی جاده اسفالت و شرایط حمل ونقل موردازمایش قرارگرفت برای هرکدام ازپارامترها به عنوان متغیر مستقل ازمایش سه بارتکرار شد دورموتور درکل ازمایشات ثابت وب رابر rev/min 1500 می باشد به وسیله یک دستگاه شتاب سنج شتاب انتقالی به صندلی راننده در راستای عمودی استخراج شد و تحلیل های PSDوFFT برروی داده های خروجی درنرم افزار متلب صورت گرفت نتایج نشان داد که افزایش فشارچرخ درتمام سرعتها باعث افزایش ضریب قله و افزایش بیشینه فرکانسی میشود باهدف تعیین میزان اسیب رسانی ارتعاشات این خودرو نتایج بدست آمده با استاندارد ISO 2631 مقایسه گردید و مشخص شد که خودرو ازلحاظ کاری محدودیت زمانی ندارد ولی میتواند باعث ایجادپریشانی حاد برای راننده گردد مقایسه نتایج بدست آمده با پژوهشهای سایر محققین انطباق قابل قبولی را نشان داد

کلیدواژه‌ها:

چرخ /خودروی غیرجاده ای /ارتعاش /صندلی راننده

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CMSII03-CMSII03_108.html
کد COI مقاله: CMSII03_108

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سلامات, مریم و کورش حیدری شیرازی، ۱۳۹۳، تحلیل تجربی ارتعاش چرخهای یک خودروی غیرجاده ای، سومین کنفرانس ملی سیستم های مکانیکی و نوآوری های صنعتی، اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز، https://www.civilica.com/Paper-CMSII03-CMSII03_108.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سلامات, مریم و کورش حیدری شیرازی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (سلامات و حیدری شیرازی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Collins, T., Peachey, R., Lines, J., 1992. "Predicting The Ride ...
  • Stayner, R., Horton, D., Crolla, D., 1990. "Effect Of Tyre ...
  • Adams, B., Reid, J., Hummel, J., 2004. «Effect Of Central ...
  • Te rramechanics , April, pp. 199-207. ...
  • Crolla, D., Maclaraurins, E., 1985.، Teoretical And Practical Aspects Of ...
  • Lines, J., Young, N., 1989. _ Machine For Measuring The ...
  • Matthews, J., 1966. «Ride Comfort For Tractor Operators". J.Agric.Engng Res, ...
  • Stayner, R., Collins, T., Lines, J., 1984. :Tractor Ride Vibration ...
  • J.Agric.Engng Res, July, pp. 1-16. ...
  • Pervadio, P., Marsili, A., Belfiore, N., 2007. "Analysis Of Driving ...
  • Ragni, _ Santoro, G., Marsil, A., 2002. «Innovative Systems To ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۹۳۹۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.