CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

شبیه سازی یک خودروی مجهز به سیستم تحرک زنجیر در نرم افزار ادامز

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۰۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: CMSII03_109
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۷۱.۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله شبیه سازی یک خودروی مجهز به سیستم تحرک زنجیر در نرم افزار ادامز

  مریم سلامات - کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اهواز
  کورش حیدری شیرازی - دانشیار دانشکده فنی مهندسی، گروه مکانیک، دانشگاه شهید چمران

چکیده مقاله:

در این پژوهش با هدف معرفی شبیه سازی دینامیک حرکت به عنوان یک ابزار مؤثر و دقیق جهت بهبود عملکرد خودروهای تحرک زنجیر، یک مدل از انواع خودروهای تحرک زنجیر، انتخاب و با استفادهنرم افزار ادامز شبیه سازی کامپیوتری شد و از نرم افزار سیمولینک متلب جهت مدلسازی ریاضی استفاده شد. مدل مورد نظر دارای دو بخش جرم معلق و جرم غیر معلق می باشد که در صفحه حرکتمی کند. سیستم تعلیق از نوع فنر و کمک فنر خطی است که مجهز به 10 چرخ جاده ای با سیستم تعلیق مجزا، 2 چرخ محرک 11 دندانه ای، 2 چرخ تکیه گاهی و 2 چرخ هرزگرد جهت ایجاد کششاولیه در سامانه زنجیر می باشد. بعلاوه صندلی راننده دارای سیستم تعلیق مستقل است. در مجموع، مدل 8 درجه آزادی دارد که شامل دو درجه آزادی برای بدنه، یک درجه آزادی برای صندلی و 5 درجهآزادی برای چرخ های جاده ای می باشد . مطالعه ای روی میزان صحت مدل سیمولینک با مدل ادامز در شرایط مختلف صورت گرفت. نتایج بدست آمده از نمودارهای شتاب- زمان نشان داد که انطباق خوبی میان دو مدل وجود دارد

کلیدواژه‌ها:

شبیه سازی، ادامز، تحرک زنجیر، مدلسازی ریاضی، سیمولینک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CMSII03-CMSII03_109.html
کد COI مقاله: CMSII03_109

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سلامات, مریم و کورش حیدری شیرازی، ۱۳۹۳، شبیه سازی یک خودروی مجهز به سیستم تحرک زنجیر در نرم افزار ادامز، سومین کنفرانس ملی سیستم های مکانیکی و نوآوری های صنعتی، اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز، https://www.civilica.com/Paper-CMSII03-CMSII03_109.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سلامات, مریم و کورش حیدری شیرازی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (سلامات و حیدری شیرازی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Rabinstein, D., Hitron, R., 2004. ":A Detailed Multi- Body Model ...
  • Martinez, J., Mandow, J., Morales, A., 2004. "Kinematic Modelling Of ...
  • Validationه، [۳] Kadir, Z., Naiem, M., Bohari, B., ۲۰۱۲. Of ...
  • Happel, S., Lacombe, J., Moran, M. 2000. :A 3-dimensionl dynamics ...
  • Dai, Y., Liu, S., Li, Y., 2010. "Development Of a ...
  • Mezyk, _ Switonski, E. Kciuk, S., 2011. And Investigation Of ...
  • Chalupa, M., Vlach, R., 2012. "Simulation Of Vehicle Track Dynamic ...
  • Negrut, D. Mazhar, H., Melanzy, D., "Investigating The Mobility Of ...
  • Chen, W., Zhan, J., Zhou, H., 2013. "Modeling And Simulation ...
  • Hartleb, J., Ketting, M., 2011. "Stable Algorithm To Simulate Dynamic ...
  • Vehicles" .Archives Of Civil And Mechanical Engineering, Vol. XI, No. ...
  • Sankar, S., Dhir, A., Shankhla, ...
  • "Simulation And Field Testing Of Tracked Vehicle Suspension Dynamics .Transactions ...
  • Madsen, J., Heyn, T., Negrut, D., 2010. :Metos For Tracked ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۱۰۲۳۹
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.