بررسی روند توسعه و چالش های طراحی سیستم های مهاربندی در سازه های فراساحلی

سیستم های مهاربندی در گذشته بصورت گسترده برای مهار کشتی ها در بنادر استفاده می گردید اما کاربرد این سیستم در سازه های فراساحلی بخصوص سکوهای حفاری فراساحلی شناور دارای تاریخچه نسبتا کوتاهتری است. وظیفه یک سیستم مهاربندی، قابلیت حفظ موقعیت یک سازه شناور در یک مکان مشخص تحت شرایط محیطی مختلف می باشد بگونه ای که این سازه شناور بتواند انجام فعالیت های مختلفی همچون حفاری، استخراج و انتقال نفت و گاز در دریا را بصورت کاملا ایمن، امکان پذیر سازد. طراحی سیستمی که چنین الزاماتی را برآورده سازد، کار آسانی نمی باشد، زیرا آنها بطور مداوم با چالش های بسیاری در عرصه های مختلف طراحی، مهندسی، ساخت، نصب، اجرا، نظارت، ارزیابی، نگهداری و تعمیرات مواجه میشوند. در این مقاله سعی گردیده ضمن بررسی روند توسعه سیستم های مهاربندی، چالش های موجود در طراحی مورد بررسی قرار بگیرد. از مهمترین چالش های موجود، تفاوت های قابل توجهی است که میان سیستم های مهاربندی مورد استفاده شده برای سکوهای حفاری شناور و سکوهای استخراجی شناور وجود دارد. از میان تفاوت های عمده می توان به پارامترهایی همچون شرایط محیطی، نوع سکوی شناور مورد استفاده، اندازه اجزای مهاربندی، نوع لنگر مورد استفاده، نحوه نصب سیستم و روش بازرسی از سیستم مهاربندی اشاره نمود. عدم یکپارگی قوانین و استانداردهای طراحی نیز یکی مشکلات موجود در مسیر طراحی این سیستم ها است.

کلیدواژه ها:

سیستم های مهاربندی ، سازه های فراساحلی ، سکوهای حفاری شناور ، مهاربندی گسترده ، مهاربندی نقطه ای