CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

اثرات اقتصادی و زیست محیطی CNG سوز نمدن خودروها بویژه خودروهای عمومی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۰۹۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۳
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: CNG01_025
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۲۵.۸۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله اثرات اقتصادی و زیست محیطی CNG سوز نمدن خودروها بویژه خودروهای عمومی

مصطفی آتش افروز - کارشناس مهندسی مکانیک و عضو انجمن انرژی خورشیدی ایران

چکیده مقاله:

یکی از مشکلات موجود در کشور مصرف زیاد سوختهای بنزین و گازوئیل است که علاوه بر آولده کردن هوای شهرها، سالانه هزینه های ارزی زیادی بر اقتصاد کشور تحمیل می کند. در صورتیکه خودروها با همین کیفیت ساخته شوند و هیچ گونه بهینه سازی در موتورها و در مصرف سوخت صورت نگیرد تا چند سال آینده که تعداد خودروها به چندین برابر افزایش خواهد یافت، هزینه های ارزی برای تامین انرژی مورد نیاز خودروها و میزان آلودگی هوای شهرها رشد سرسام آوری خواهد داشت. در صورتیکه بتوان گاز طبیعی را جایگزین سوختهایی مانند بنزین و گاوزئیل در خودروها بخصوص خودروهای عمومی نمود میتوان سالانه صرفه جویی ارزی قابل ملاحظه ای در تهیه سوختهای مورد نیاز از خارج داشت.
طبق آخرین آمار منتشره ذخایر تثبیت شده گاز طبیعی جهان در سال 2001، با 3/3 درصد افزایش نسبت به سال قبل به 155 تریلون متر مکعب بالغ شد و کشورهایی روسیه و ایران بترتیب با داشتن 30/7 و 16/7 درصد از ذخایر گاز جهان، بزرگترین ذخایر گازی جهان را در اختیار دارند.
میزان ذخایر گاز قابل استحصال کشور در پایان سال 1380 بالغ بر 26/5 تریلیون متر مکعب می باشد.
این ارقام بخوبی نشان می دهد که راهبرد توسعه بهره برداری از گاز طبیعی چه در زیر بخش های اقتصاد ملی و چه در بخش صادرات تا چه میزان مهم است.
گذشته از این آنجا که در یک دهه گذشته، رویکرد جهانی به کاهشی آلاینده های محیط زیست وارد مرحله نوینی شده، گسترش استفاده از گاز طبیعی بعنوان سوختی پاک، در دستور کار اکثر کشورهای جهان قرار گرفته به این ترتیب و بر اساس پیش بینی ها، نرخ رشد مصرف گاز طبیعی در قرن 21، بالاترین نرخ رشد را در مقایسه با نرخ رشد مصرف سایر حاملهای انرژی خواهد داشت.
در حال حاضر مهمترین محور گسترش مصرف گاز طبیعی در داخل کشور توسعه انتقال گاز به شهرها و روستاهاست . به موازات آن اتفاق مهم دیگر ایجاد زیر ساخت و ساختارهای لازم جهت استفاده از سوخت گاز طبیعی در بخش حمل و نقل است. به این ترتیب که سوختی نسبتا ارزان بنام CNG در اختیار مصرف کنندگان قرار گیرد که در کاهش سطح آلودگی هوا هم نقش مهم خواهد داشت.
سابقه استفاده از موتورهای گاز سوز به چند دهه قبل بر می گردد.
تمایل به گاز سوز کردن موتورها در اوایل دهه پنجاه میلادی زیاد شد تا اینکه مرتفع شدن مسائلی از قبیل سوخت نامناسب، تجهیزات ناقص و نیز گرانی گاز، استفاده ازگاز در موتورهای درونسوز را جدی ساخت.
از آن زمان تاکنون طرح های متنوعی برای گازسوز کردن موتورهای احتراق داخلی ارائه شده است. مهمترین مزایا استفاده از سوختهای گازی در موتورهای احتراقی عبارتند از :
1. صرفه جویی در میزان سوخت و روغن موتور
2. کاهش آلودگی در محیط زیست
3. کاهش هزینه های نگهداری موتور
در کشور ما نیز CNG جایگزین بسیار مناسبی است زیرا :
1. در بیشتر مناطق کشور در دسترس است
2. بسیار پاک می سوزد و کمترین الایندگی را دارد
3. بسیار ارزان و با صرفه است
4. هزینه مصرفی کمتری بر اقتصاد کشور تحمیل می کند.

کلیدواژه‌ها:

گاز طبیعی فشرده CNG ، گاز مایع LPG ، موتورهای گازسوز ، کاهش آلودگی هوا

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CNG01-CNG01_025.html
کد COI مقاله: CNG01_025

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
آتش افروز, مصطفی، ۱۳۸۳، اثرات اقتصادی و زیست محیطی CNG سوز نمدن خودروها بویژه خودروهای عمومی، اولین همایش سوخت جایگزین (CNG) و خودروهای گازسوز، تهران، سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور، https://www.civilica.com/Paper-CNG01-CNG01_025.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (آتش افروز, مصطفی، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (آتش افروز، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • -ترازنامه انرژی سال ۱۳۸۰ . ...
  • - کتاب سوخت و انرژی نوشته دکتر سید خطیب الاسلام ...
  • -مجموعه مقالات همایش مصرف سوخت در خودرو - دفتر بهینه ... (مقاله کنفرانسی)
  • روزنامه همشهری -چهارشنبه ۲۲ اسفند ۱۳۸۰ -ص ۱۱. ...
  • روزنامه همشهری - شنبه ۲۵ اسفند ۱۳۸۰ ص ۹ و ...
  • بروشورهای سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.