تحلیل هزینه – منفعت احداث و بهره برداری از جایگاه سوخت رسانی تک منظوره CNG برای بخش خصوصی در شهر تهران

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 15,663

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CNGCONF01_022

تاریخ نمایه سازی: 17 آذر 1386

چکیده مقاله:

صرفهجوییهای اقتصادی قابل توجه ناشی از کاهش مصرف بنزین در خودروهای گازسوز و کاهش آلایندههای ناشی از احتراق سوخت در این خودروها نسبت به خودروهای با سوخت بنزین و گازوئیل ، از نتایج بسیار مهم گازسوز کردن خودروها و احداث جایگاههای سوخترسانی CNG میباشد که در شرایط کنونی یکی از راههای کنترل مصرف بیرویه سوختهای بنزینی و دیزلی و کاهش آلودگی محیط زیست شهری می باشد . بهمنظور تحقق اهداف اصل 44 قانون اساسی و در چارچوب تبصره 13 قانون بودجه سال 1386 و ابلاغ هیات نمایندگان ویژه تبصره 13 ، شرکت بهینهسازی مصرف سوخت موظف به واگذاری ، بهرهبرداری و احداث جایگاههای سوخترسانی CNG به بخش خصوصی با تسهیلات ویژه ( اعطا ء کلیه تجهیزات جایگاه به طور رایگان ) شده است . به این ترتیب در ابتدای کار احداث جایگاههای سوخترسانی CNG در کلان شهرهای تبریز ، اصفهان ، اسلام شهر ، تهران ، کرج ، مشهد ، اهواز ، شیراز ، قم ، کرمان ، کرمانشاه و یزد انجام می پذیرد و در آتیه نزدیک نیز این امر در شهرهای دیگر تحقق خواهد یافت . در این تحقیق توجیه اقتصادی این طرح مورد بررسی قرار گرفتهاست . بر اساس مطالعات انجام شده، در حال حاضر میزان سرمایه گذاری لازم برای احداث یک جایگاه سوخت رسانی 14,209,000,000 CNG ریال است که 3,430,000,000 ریال آن از سوی دولت به صورت تجهیزات ( وام بلا عوض ) به بخش خصوصی اعطا می گردد . میزان درآمد ماهانه برای یک ایستگاه سوخت رسانی با 4 دیسپنسر ) 8 نازل ) که در آن به طور متوسط هر 6 دقیقه یک خودرو با ظرفیت 15 متر مکعب سوختگیری مینماید 61,320,000 ریال می باشد . هزینه سالیانه جایگاه نیز 1,366,560,000 ریال است . با استفاده از نرم افزار 1 COMFAR EXPERT ΙΙΙ ارزیابی اقتصادی این طرح انجام شده و نرخ بازده داخلی آن 3/56 درصد به دست آمده است که این رقم با توجه به نرخ سود بانکی کشور که بین 16 الی 22 درصد می باشد، فاقد توجیه اقتصادی می باشد . همچنین ارزش حال خالص این طرح 628,751,624 ریال بوده و دوره بازگشت سرمایه نیز 10/62 سال می باشد . در صورتی که درآمد سالیانه فرد در حدود 81 درصد افزایش یابد و از رقم 2,102,400,000 به رقم 3,811,975,444 برسد، نرخ بازده سرمایه گذاری بخش خصوصی برابر با 20 درصد می گردد .

کلیدواژه ها:

تحلیل هزینه – منفعت ، جایگاه سوخت رسانی CNG ، بخش خصوصی ، نرخ بازده داخلی ، استهلاک ، ارزش حال خالص

نویسندگان

فریده عتابی

استادیار دانشکده محیط زیست و انرژی ، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد ا

زهرا عابدی

استادیار دانشکده محیط زیست و انرژی ، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد ا

وحید اصفهانیان

مرکز تحقیقات خودرو و محیط زیست، استاد دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه

کامران ماهوتچی سعید

کارشناس ارشد اقتصاد محیط زیست ، دانشکده محیط زیست و انرژی ، واحد علوم و

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • '_ قره باغیان، مرتضی، فرهنگ اقتصاد و بازاریابی، انتشارات موسسه ...
  • شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت کشور"، گزارش ارزیابی مکان‌یابی مناسب برای ...
  • اسکونژاد، محمدمهدی، اقتصاد مهندسی و ارزیابی اقتصادی پروژه‌های صنعتی، انتشارات ...
  • )- مرکز تحقیقات پژوهش خودرو، سوخت و محیط‌زیست دانشگاه تهران، ...
  • شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت کشور"، تحلیل هزینه‌های احداث جایگاه سوخت‌رسانی ...
  • ، - دوانی، غلامحسین"، مجموعه قوانین مالیاتهای مستقیم، "، انتشارات ...
  • Gas Research Institute (GRI), 2004 , "Natural Gas Vehicle Industry ...
  • نمایش کامل مراجع