CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی و مدلسازی کنترل هوشمند ترافیک شهری با استفاده از شبکه های پتری

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۶۱۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: COMPUTER01_084
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۹۲۹.۹۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی و مدلسازی کنترل هوشمند ترافیک شهری با استفاده از شبکه های پتری

  مریم مقصود لو - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری
  سارا صدقی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری

چکیده مقاله:

کنترل چراغ های راهنمایی بر سر چهارراه ها و یا در مکان های دیگر از مسائل اصلی در کنترل بهینه ترافیک می باشد. چهارراه ها که برای تنظیم جریان عبور و مرور خودروها و از بین بردن تعارض میان جریان های ترافیکی مورد استفاده قرار می گیرد، مهمترین عناصر یک شبکه ترافیک شهری می باشند. هدف این پایان نامه ارائه یک روش هوشمند برای کنترل ترافیک می باشد. مراحل انجام پروژه به این ترتیب است که در ابتدا با جمع آوری داده های آماری عینی (زمان چرخه هر یک از چراغ ها و تعداد خودروهای منتظر پشت چراغ های قرمز برای دو تقاطع)، یک مجموعه داده بدست آورده که در مرحله بعدی این مقادیر بهینه شده است. بهینه سازی پارامترهای معرفی شده بوسیله الگوریتم ژنتیک انجام شده است. الگوریتم ژنتیک بعد از کدگذاری متغیرها به صورت دودویی ، با تعدادی جمعیت اولیه شروع بکار می نماید و سپس برای تولید نسل جدید از عملگرهای ژنتیک جهش و تقاطع بهره می برد و در نهایت بهترین اعضای جمعیت با مقادیر برازندگی بهینه به عنوان مجموعه جواب انتخاب می شوند. سرانجام خروجی های بهینه در شبکه پتری تحت نرم افزار CPN TOOLS مدلسازی و اجرا شده است. نتایج پروژه نشان دهنده افزایش کارایی سیستم کنترل ترافیک در دو تقاطع گلها و دانش واقع در شهر گرگان می باشد. مشخص است که جمع آوری داده های دیگر تقاطع ها و اعمال روشهای تکاملی مانند الگوریتم ژنتیک موجب کاهش زمان انتظار پشت چراغهای قرمز و تعیین چرخه مناسب چراغ های راهنمایی می باشد.

کلیدواژه‌ها:

زمان چرخه، الگوریتم ژنتیک، عملگر جهش، عملگر تقاطع، CAN TOOLS، شبکه پتری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-COMPUTER01-COMPUTER01_084.html
کد COI مقاله: COMPUTER01_084

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مقصود لو, مریم و سارا صدقی، ۱۳۹۳، ارزیابی و مدلسازی کنترل هوشمند ترافیک شهری با استفاده از شبکه های پتری، همایش ملی علوم و مهندسی کامپیوتر، مشهد، موسسه آموزش عالی خاوران، https://www.civilica.com/Paper-COMPUTER01-COMPUTER01_084.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مقصود لو, مریم و سارا صدقی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (مقصود لو و صدقی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • E. Mitsakis, J. M. Salanova, and G. Giannopoulos, "Combined dynamic ...
  • traffic control, " Control Eng. Pract., vol. 14, no. 11, ...
  • S. Paper, "Petri Nets for Modeling of Dynamic Systems A ...
  • K. Jensen, L. M. Kristensen, and L. Wells, "Coloured Petri ...
  • Li, F., Xu, L. Da, Jin, C., & Wang, H. ...
  • Javier, S., & Gal, M. (n.d.). Simulation times Vs _ ...
  • Ganiyu, R., & Olabiyisi, S. (2011). Modelling and simulation of ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۳۶۰۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.