بهسازی لرزه ای پایه های بتنی وزنی پل ها با بکارگیری فناوری پس تنیدگی
محل انتشار: اولین کنفرانس پدافند غیرعامل و سازه های مقاوم
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,436
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CPDRS01_007
تاریخ نمایه سازی: 1 آبان 1390
چکیده مقاله:
بکارگیری پایه های حجیم و کم فولاد موجود در برخی آیین نامه های راه آهن در چند دهه اخیر امری متداول بوده است با توجه به عدم وجود مطالعات لرزه شناسی و فولاد گذاری نامناسب این پایه ها مقاومت قابل قبولی به نسبت حجم و توان باربری ثقلی خود در برابر بارهای جانبی نداشته اند در این سازه ها آغاز شکست کششی و ایجاد مفاصل پلاستیک بسیار زودتر از زمانی رخ میدهد که بتن دچار شکست فشاری خواهد شد و این امر موجب کاهش توان باربری جانبی این سازه ها ی عظیم می گردد پس تنیدگی چنین پایه هایی به کمک کابل یا سایر مصالح دارای توان کششی بالا با ایجاد میزان قابل قبولی تنش فشاری اولیه در پایه و بهکارگیری کابل در حین اعمال بار جانبی مانع از ایجاد ترک درناحیه کششی و نیز عملکرد مناسب تر پایه پس از آغاز ترک کششی می گرد که این امر موبج افزایش میزان باربری جانبی پایه تا 30 درصد و نیز تغییر رفتارترد شکن پایه به نرم شکن می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
افشین مصلحی تبار
استادیار دانشکده عمران دانشگاه تفرش
رضا باغبانی جم
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :