MAFMA : تجزیه و تحلیل حالت خرابی چند خصیصه ای مورد کاوی شرکت ایران خودرو : عایق ایزو لاسیون سینه داشبورد خودرو
محل انتشار: ششمین کنفرانس بین المللی مدیران کیفیت
سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,988
فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CQM06_004
تاریخ نمایه سازی: 4 بهمن 1385
چکیده مقاله:
هدف از این مقاله توسعه یک ابزار جدید تجزیه و تحلیل حالت خرابی و قابلیت اطمینان از طر یق ادغام ابعاد معمول رویه تجزیه و تحلیل بحرانی بودن و حالت معمول خرابی ) ) FMECA با ملاحظات اقتصادی است . در اینجا FMECA به عنوان یک تکنیک تصمیم گیری چند معیاری در نظر گرفته می شود که چهار فاکتور مختلف را ترکیب می نماید : احتمال وقوع خرابی، احتمال عدم تشخیص ، شدت و هزینه مورد انتظار . تکنیک فرآیند تحلیل سلسله مراتبی به منظور هدایت یک تحلیل گر در ابداع یک درجه بندی اولویتی مؤثر و کارآمد در خصوص علل ممکن خرابی اتخاذ می شود . با استفاده از این تکنیک، پارامترها و علل منتخب خرابی در یک ساختار سلسله مراتبی مرتب شده و فقط با استفاده از یک سری قضاوت های زوجی ارزیابی می شوند .
نویسندگان
مهرانه رهبرد دهقان
لیسانس مهندسی شیمی - طراحی فرآیندهای صنایع نفت دانشگاه علم وصنعت ایرا
علی نعمانی
لیسانس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :