مدلسازی عددی خستگی بازوی گیربکس لوکوموتیو مترو تحت بارگذاری سیکلیک با روش المان محدود

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 541

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

DMECONF03_202

تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397

چکیده مقاله:

یکی از مهمترین عوامل خرابی در صنعتی ریلی، پدیده خستگی است که در بسیاری از وسایل مورد استفاده بشر وجود دارد و به دلیل آنکه بدون هیچ گونه نشانه واضحی رخ می دهد می تواند عواقب جبران ناپذیری را ایجاد کند. در این پدیده هرگاه بار های سیکلی به صورت متناوب به قطعه ای وارد می شود، عیوب اولیه موجود در قطعات رشد کرده و ناگهان در یک لحظه قطعه دچار شکست می شود .در مقاله حاضر، پدیده خستگی و خطراتی که می تواند در پی داشته باشد مورد بررسی قرار گرفته است. شبیه سازی عددی بازوی قطعه گیربکس لوکوموتیو مترو به روش المان محدود، با نرم افزار آباکوس انجام شده است. برای تعیین عمر قطعه با استفاده از معادله گودمن نیاز به تعیین دو پارامتر تنش میانگین حاصل از وزن و دامنه تنش که حاصل از نیروی اینرسی وارد به خاطر ترمز و شروع حرکت می باشد. هر دوی این پارامترها با استفاده از تحلیل های با نرم افزار آباکوس بدست آمده است.

نویسندگان

احسان نظری

کارشناسی ارشد مکانیک، دانشکده مهندسی و فناوریهای نوین ،دانشگاه صنایع و معادن ایران

مهدی تاجداری

دکتری مکانیک، دانشکده مهندسی و فناوری های نوین ، دانشگاه صنایع و معادن ایران.