بررسی عددی واکنش احتراق هیدروژن هوا و افزایش راندمان محفظه احتراق و کاهش دمای احتراق

در این مقاله به بررسی عددی واکنش احتراق در محفظه احتراق کوچک با هندسه ای جدید در نرم افزار ANSYS Fluentپرداخته شده است، طبق این بررسی با تغییر هندسه محفظه احتراق و افزایش هوا اما با همان میزان سوخت اولیه، باعث کاهش دما و افزایش فشار و سرعت در خروجی محفظه احتراق شده ایم که این امر باعث بالارفتن عملکرد محفظه احتراق می شود دمای خروجی به میزان %41.83 کاهش داشته و همچنین سرعت درخروجی محفظه احتراق به میزان % 25.2 و فشار نیز به میزان % 41.83 افزایش داشته است.

کلیدواژه ها:

محفظه احتراق ، افزایش فشار ، احتراق هیدروژن-هوا ، محفظه احتراق کوچک ، نرم افزارANSYS Fluent