تعیین وزن بهینه خودرو پرنده با توجه به مشخصات عملکردی خودرو و موتورهای احتراقی

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 289

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

DMECONF05_104

تاریخ نمایه سازی: 23 دی 1398

چکیده مقاله:

هدف از این مقاله دست یابی به یک وزن مناسب برای خودرو دو زیست پرنده کلاس متوسط با چهار چرخ متحرک زمینی و دو ملخ هم مرکز متحرک هوایی با توجه به مشخصات عملکردی خودرو در رانش زمینی و هوایی می باشد؛ به گونه ای که در هر دو سبک رانشی، خودرو تنها از یک موتور استفاده نماید. بدین منظور در ابتدا با درنظر گرفتن مشخصات عملکردی خودروهای چهارچرخ محرک و همچنین بالگردهای کلاس متوسط از مراجع معتبر، مقادیر توان مورد نیاز برای سامانه رانش زمینی و سامانه رانش هوایی با توجه به وزن خودرو، بر اساس روابط مربوط به دینامیک زمینی و هوایی به وسیله نرم افزار متلب محاسبه می گردد. سپس با توجه به توان مورد نیاز در رانش زمینی، توان مورد نیاز در رانش هوایی و اختلاف توان مورد نیاز بین رانش زمینی و هوایی برحسب وزن خودرو و گسترظ تولید توان در موتورهای احتراقی رایج که از نظر مصرف سوخت دارای سنخیت مناسب با حرکت زمینی و هوایی می باشند؛ وزن مناسب برای خودرو پرنده کلاس متوسط با چهارچرخ متحرک زمینی و دو ملخ هم مرکز متحرک هوایی، تعیین می گردد.

کلیدواژه ها:

خودرو پرنده ، خودرو دو زیست پرنده ، خودرو پرنده کلاس متوسط با چهار چرخ متحرک زمینی ، خودرو عمود پرواز

نویسندگان

محمد شیرزادی فرا

کارشناس ارشد پژوهشکده هیدرو آیرودینامیک دانشگاه جامع علمی کاربردی