مدلسازی اثرات حرارتی در تلفات هیسترزیس موتور سوییچ رلوکتانس
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 453
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DMFCONF03_006
تاریخ نمایه سازی: 5 آبان 1397
چکیده مقاله:
موتورهای سوییچ رلوکتانس به دلیل خواص منحصر به فردشان از اهمیت بالایی برخوردار هستند.حرارت تولید شده توسط تلفات موتورموجب کاهش عمر و کارایی آن می شود. طراحی بهینه بر مبنای مدل سازی حرارتی به بهبود کارکرد و افزایش عمر ماشین کمک می کند. یک مدل حرارتی عمومی امکان پیش بینی توزیع دما در سرتاسر ماشین تحت شرایط کارکرد خاص را فراهم می آورد. اما راحان ماشین می باشند. بنابراین یک مدل حرارتی برای یافتن ارتباط بین شاخص ها با پارامترهای اصلی موتور (مثل ابعاد هندسی موتور) و نیز با شرایط کارکرد، لازم است. تلاش های بسیاری برای مدلسازی حرارتی موتورهای الکتریکی و طراحی بهینه حرارتی آنها به انجام رسیده است. بدین منظور از روشهای مختلفی برای مدلسازی حرارتی موتورهای الکتریکی استفاده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عباس رستمی
دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات ایلام