شرایط زمین شناسی مهندسی و مخاطرات ژیوتکنیکی مسیر تونل انتهایی سامانه انتقال آب از سد آزاد و چالش های انتخاب ماشین حفار تونل

تونل انتهایی سامانه انتقال آب سد آزاد به طول 10840 متر جهت عبور از ارتفاعات بین دو حوضه آبریز سیروان و قزل اوزن در نظرگرفته شده است. با توجه به طول زیاد تونل، زمان بندی طرح و شرایط ژیوتکنیکی مسیر، حفاری این تونل به روش مکانیزه و با استفادهاز TBMمدنظر قرار گرفته است. نتایج تحقیقات و مطالعات زمین شناسی مهندسی و ژیوتکنیک ضرورت استفاده از ماشین حفار از نوع EPB-Hard Rock را، با در نظر گرفتن تمهیداتی بر روی ماشین برای مواجهه با مخاطرات زمین شناسی، ایجاب نموده است. همچنین همین ملاحظات بر انتخاب نوع سگمنت و لزوم آب بندی آنها موثر بوده است. ماشین بر مبنای نتایج مطالعات ژیوتکنیکی اصلاح شده وباتوجه به احتمال رویارویی با خطر گل گرفتگی در بیش از 88 در صد مسیر تونل و خطرپدیده لهیدگی در بیش از 50 درصد برایمقابله با این موارد تجهیز گردیده است. در این مقاله ملاحظات طراحی پوشش تونل و ریسک های مترتب بر اندرکنش ماشین حفار وزمین با توجه به شرایط زمین شناسی مهندسی و مخاطرات ژیوتکنیکی، ارایه شده و در نهایت با نیم نگاهی به تطابق بسیار خوب نتایجمطالعات با نتایج اکتشافات پیشرو در مسیر تونل با استفاده از سیستم Beam و شرایط زمین شناسی و ژیوتکنیک برخورد شده درحین ساخت، تاثیر برجا و کافی این مطالعات ارایه شده است.

کلیدواژه ها:

لهیدگی ، گل گرفتگی ، مخاطرات زمین شناسی ، TBM ، تورم ، سایندگی