هم پیوندی مترو و پارکینگ در خلق کاربرد فضاهای زیر زمینی شهری

انگیزه راهیابی به این پژوهش، اهمیت تخصصی علم طراحی شهری در چندبعدی بودن، بینابینی و تعامل آن با حوزه سد و تونلمی باشد. افزایش حجم اتومبیل به تبع آن کمبود فضای پارک و بازخوانی مجدد طرحهای جامع زیرزمینی در کلانشهرها آمیختگی ایندو حوزه را بیش از پیش بیان می دارد. حمل و نقل و فضاهای عمومی از کاربردهای اصلی فضاهای زیرزمینی می باشند. آمیزش مترو وپارکینگ به عنوان مفصل تغییر حالت سفر، تبلور میان افزای فضایی و مکانی را میآفریند. انطباق اهداف و نیازهای هر دو حوزه پیشدرآمدی است برای ساخت نظریه همپیوندی مترو و پارکینگ در خلق کاربرد فضاهای زیرزمینی شهری. فضای ابداع شده از ابعاد زیستمحیطی، اقتصادی، سیاسی، اجتماعی، فرهنگی تحلیل میگردد و سپس الگوهای راهبردی با روش تحقیق توصیفی–تحلیلی در هر یکاز ابعاد استخراج میگردد. این فرآیند در رهاورد نوین خود تیوریها را در منطقه 6 شهرداری تهران خیابان جلال آل احمد به بوتهآزمایش می گذارد تا امکان آفرینش ارایه الگوی پارکینگ های زیرزمینی در همپیوندی با مترو را فراهم آورد.

کلیدواژه ها:

کاربرد فضاهای زیرزمینی ، پارکینگ ، مترو ، مفصل ارتباطی زیرزمینی ، خیابان جلال آل احمد