معرفی انواع روسازی ها و مقایسه آنها از بعدفنی ،اقتصادی و زیست محیطی

با توجه به وجود منابع نفتی و در نتیجه قیر فراوان در ایران، روسازی آسفالتی را میتوان به عنوان روسازی غالب معرفی نمود به گونه ای که حتی اجازه فکرکردن به سایر روسازی ها از جمله روسازی بتنی را از طراحان سلب نموده است. امروزه بر خلاف گذشته که هزینه به عنوان مهمترین عامل تصمیم گیری مطرح بوده است، این پارامتر به تنهایی نمیتواند منجر به تصمیم گیری شود بلکه با توجه به اصل توسعه پایدار، مسایل اقتصادی، مسایل زیست محیطی و موارد اجتماعی هر سه باید در کنار یکدیگر بررسی شده و تصمیم گیری بر اساس همه آنها صورت پذیرد. از این رو بررسی رویه های بتنی و آسفالتی با توجه به پارامترهای مطرح شده در توسعه پایدار امری ضروری میباشد. با توجه به بررسی های صورت گرفته و جمع بندی مطالعات پیشین، میتوان گفت که در انتخاب نوع روسازی، روسازی بتنی راه حل مناسب تری است. بعلاوه برای جاده های موقتی از نوع راه شنی جهت عبور ترافیک در حین ساخت، روسازی آسفالتی ممکن است راه حل ارزانتری باشد. همچنین برای مناطق صنعتی و محلهایی که احتمال پاشیدن روغن و جریان آب وجود دارد، روسازی بتنی مناسب تر از روسازی آسفالتی ارزیابی میشود.

کلیدواژه ها:

روسازی راه ، روسازی بتنی ، روسازی آسفالتی ، آنالیز اقتصادی ، عملکرد روسازی ها