آنالیز دینامیکی سازه شاسی یک خودرو بیابانی
محل انتشار: نخستین همایش منطقه ای مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,979
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EASTTEHRANMECH01_151
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1389
چکیده مقاله:
مهمترین وظیفه شاسی یک خودرو بیابانی نگهداری از اجزا و بار قرار گرفته بر روی آن است . هنگامیکه یک خودرو بیابانی راه را می پیماید شاسی در معرض ارتعاشات ناشی از ناهمواریهای جاده و تحریک توسط اجزای قرار گرفته بر روی آن واقع می شود.در این مقاله مطالعه مشخصات ارتعاشی شاسی یک خودرو بیابانی فرضی( با الهام از شاسی خودرو جیپcj-5 که شامل فرکانس های طبیعی و شکل مودهای آن می شود نشان داده شده است. روش استفاده شده در تحلیل های عددی ، تکنیک اجزاء محدود است. نتایج نشان می دهد که فرکانسهای تحریک ناشی از جاده و موتور در محدوده فرکانس طبیعی اول سازه شاسی قرار می گیرد. نتایج شکل مودها نیز محلهای مناسب قرار گرفتن نگهدارندهها mounting) اجزایی مانند موتور، سیستم تعلیق و انتقال قدرت را تعیین می کند.در پایان برخی اصلاحات جهت کاهش ارتعاشات و بهبود مقاومت شاسی پیشنهاد شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
روح اله طالبی توتی
استادیار دانشکده مهندسی خودرو-دانشگاه علم و صنعت
سجاد بیگ مرادی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی خودرو -دانشگاه علم و صنعت
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :