مطالعه عددی دو بعدی توزیع آلودگی های حاصل از احتراق در موتورهای بنزینی بر اثر تغییرات سرعت وزش باد

در این مقاله با استفاده از مدل توربولانسی دومعادله ای k-epsilon RNG در نرم افزار فلوئنت به همراه مدل انتقال گونه ها بدون واکنش، برای بررسی میدان باد و پخش آلودگی در داخل مجراهای خیابان تحقیقی انجام گرفته است. برای شبیه سازی انتشار آلودگی حاصل از وسایل نقلیه، یک خط منبع آلودگی در وسط خیابان قرار داده شده است. برای شبیه سازی انتشار آلودگی حاصل از وسایل نقلیه، یک خط منبع آلودگی در وسط خیابان قرار داده شده است. شبیه سازی در سرعت های مختلف باد در مجرای خیابان در چند نسبت منظری ثابت بررسی شده است. براین اساس با توجه به متوسط سرعت وزش باد یک منطقه، می توان جهت و رفتار پخش آلودگی را از لحاظ حبس شدن یا پراکنده شدن آلودگی در هوا بررسی نمود.

کلیدواژه ها:

هندسه خیابان ، سرعت باد ، پخش آلاینده ها ، مجرای خیابان