CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تجزیه و تحلیل طراحی مسیرهای دوچرخه سواری شهری: مطالعه موردی خیابان فردوسی قزوین با روش AHP

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۸۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: ECONF02_046
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۶۹.۲۶ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تجزیه و تحلیل طراحی مسیرهای دوچرخه سواری شهری: مطالعه موردی خیابان فردوسی قزوین با روش AHP

  اشرف قدیری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
  فریده نقدی - استادیار دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
  اکبر نیکخواه (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۵۴۹)
استادیار فراممتاز دانشکده کشاورزی، گروه علوم دامی، دانشگاه زنجان

چکیده مقاله:

فضاهای عمومی اغلب شهرهای درحال توسعه به جای استانداردسازی مکانی زندگی به نمایشگاه نابهینه و ضد محیط اتومبیل بدل شده است. این در حالی است سیستم حمل و نقل شهری باید بتواند بدون آسیب به محیط زیست و محیط انسانی و اجتماعی شهری به رشد خود ادامه دهد و آسایش و آرامش شهروندان و کاربران را با کم ترین هزینه مهیا نماید. لازمه رسیدن به چنین حمل و نقل پایداری، کاهش وابستگی به اتومبیل می باشد. هدف این پژوهش، تجزیه و تحلیل طراحی مسیر دوچرخه سواری خیابان فردوسی جنوبی قزوین با روش AHP بود. یکی از برنامه هایی که با اجرای عملی و صحیح آن می توان تا حد قابل توجهی آرامش را به سیستم حمل و نقل و عبور و مرور شهری بازگرداند، توسعه حمل ونقل انسان گرا و ورزش بنیان همچون دوچرخه سوای وپیاده روی است. در این پژوهش، با ارزیابی مسیر دوچرخه سواری در خیابان فردوسی قزوین، مشخص گردید که طراحی مسیرهای عبور دوچرخه به دلیل عدم آموزش صحیح و جامع و نبود عادت های دوچرخه سواری و فقدان عزم و اراده شهروندی مکفی برای سفرهای درون شهری ایمن، با چالش های زیرساختی متعددی روبرو می باشد. در صورتی که به مسئله آموزش و تأمین ایمنی شهروندان در عادی سازی روند دوچرخه سواری و ترویج فرهنگ آن در شهرسازی پسامدرن توجه گردد، با گسترش دوچرخه سواری در امر حمل ونقل درون شهری، گذران اوقات فراغت شهروندان کاراتر شده و امنیت و آرامش خاطر شهروندان به طور سالم تری تأمین می گردد. این پژوهش به طرق توصیفی، تحلیلی و برمبنای روش AHP به جمع آوری اطلاعات با شیوه های اسنادی ومیدانی پرداخته و با استناد به طرح های اجرا شده و معیارهای طراحی شهری و زیست محیطی، راه کارها و پیشنهادات عمل گرا را ارائه نموده است.

کلیدواژه‌ها:

دوچرخه سواری، محیط زیست شهری، ارزیابی ، شهرسازی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ECONF02-ECONF02_046.html
کد COI مقاله: ECONF02_046

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
قدیری, اشرف؛ فریده نقدی و اکبر نیکخواه، ۱۳۹۳، تجزیه و تحلیل طراحی مسیرهای دوچرخه سواری شهری: مطالعه موردی خیابان فردوسی قزوین با روش AHP، دومین همایش سراسری محیط زیست، انرژی و پدافند زیستی، تهران، موسسه آموزش عالی مهر اروند، گروه ترویجی دوستداران محیط زیست با همکاری قرارگاه پدافند زیستی کشور، https://www.civilica.com/Paper-ECONF02-ECONF02_046.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (قدیری, اشرف؛ فریده نقدی و اکبر نیکخواه، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (قدیری؛ نقدی و نیکخواه، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • تقوایی، م. و ع. فتحی. ۱۳۹۰. معیارهای مکان گزینی و ...
  • _ حناچی، پ. و م.ج. مهدوی‌نژاد. ۱۳۸۹. باز آفرینی شهرها ...
  • شهابیان، پ. ۱۳۸۲. خطر سواره در تقاطع دوچرخه ها، مجله ... (مقاله ژورنالی)
  • فتحی، ه. ۱۳۷۱. تاریخچه و مقررات ورزش‌ها، انتشارات مدرسه. ...
  • مطلبی، ق. ۱۳۸۵. باز شناسی نسبت فرم و عملکرد در ... (مقاله ژورنالی)
  • میره، م. و ا. احمدپور. ۱۳۸۵. پژوهش کیفی در مورد ... (مقاله ژورنالی)
  • وزارت مسکن و شهرسازی. ۱۳۷۵. آیین نامه طراحی راههای شهری، ...
  • American association of state highway and transportation officials (AASTO) " ...
  • http://www. newurbanism org ...
  • htpp://www. magiran. com. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۸۱۶۴
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.