CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر نسبت استوکیومتریک بر میزان توان تولیدی و آلایندگی موتورهای دیزلی

اعتبار موردنیاز: ۰ | تعداد صفحات: ۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۳۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: ECONF02_134
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۸۲.۰۷ کلیوبایت
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اصل مقاله فوق در بانک مقالات سیویلیکا موجود نیست. مقالات کنفرانس‌های کشور توسط دبیرخانه‌های مربوط منتشر می‌شوند و در صورتی که اصل مقاله توسط دبیرخانه منتشر نشده باشد، امکان ارائه آن توسط سیویلیکا وجود ندارد. در صورتی که نویسنده این مقاله هستید، می‌توایند اصل مقاله را جهت درج در بانک مقالات به سیویلیکا ارسال نمایید.

خرید و دانلود PDF مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر نسبت استوکیومتریک بر میزان توان تولیدی و آلایندگی موتورهای دیزلی

  راهب فروتن بیگ باغلو - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه محقق اردبیلی
  بهمن نجفی - دانشیار گروه مکانیک ماشین ای کشاورزی و عضوهیئت علمی دانشگاه محقق اردبیلی
  حسین موسی زاده - استادیار گروه مهندسی ماشین های کشاورزی و عضوهیئت علمی دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

امروزه نقش موتورهای دیزلی در سیستم حمل و نقل به ویژه تولید توان بر کسی پوشیده نیست. این موتورها در مقایسه با موتورهای بنزینی، دارای عملکرد بهتر و آلایندگی کمتر می باشند. ولی تشدید مقررات حفاظت از محیط زیست و هم چنین روند رو به اتمام سوخت های فسیلی سبب شده است که سازندگان این موتور به دنبال راهکاری باشند که هم مصرف سوخت را کمتر کند و هم الایندگی این موتورها را کاهش داد. در همین ارستا یکی از راهکارها حفظ نسبت استوکیومتریک ایه آل (فرمول در متن اصلی مقاله) است. در موتورهای عادی معمولاً این مقدار تحت شرایط جوی، کمتر از حد استاندارد بوده و افزایش آلایندگی هوا بصورت انتشار گاز سمی HC,CO و کاهش توان تولیدی را سبب می شود ولی در موتورهای پرخوران به دلیل استفاده از دمنده ی هوا، این مقدار بیشتر از حد معمول می شود که علی رغم افزایش توان، انتشار گاز سمی NOx و داغ شدن موتور و افزایش تنش در قطعات را به همراه دارد.

کلیدواژه‌ها:

موتور دیزل، سیستم کنترل، نسبت هوا به سوخت، آلایندگی و عملکرد

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ECONF02-ECONF02_134.html
کد COI مقاله: ECONF02_134

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فروتن بیگ باغلو, راهب؛ بهمن نجفی و حسین موسی زاده، ۱۳۹۳، بررسی تاثیر نسبت استوکیومتریک بر میزان توان تولیدی و آلایندگی موتورهای دیزلی، دومین همایش سراسری محیط زیست، انرژی و پدافند زیستی، تهران، موسسه آموزش عالی مهر اروند، گروه ترویجی دوستداران محیط زیست با همکاری قرارگاه پدافند زیستی کشور، https://www.civilica.com/Paper-ECONF02-ECONF02_134.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (فروتن بیگ باغلو, راهب؛ بهمن نجفی و حسین موسی زاده، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (فروتن بیگ باغلو؛ نجفی و موسی زاده، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • بهروزی لار، م. ۱۳۷۹، اصول طراحی ماشینهای کشاورزی. ص۱۱- ۲۰ ...
  • عبدی، ک. ۱۳۸۷، موتورهای دیزل. ص۳- ۵۰ ...
  • نجفی، ب، ابراهیم زاده، ر.۱۳۹۰، موتورهای احتراق داخلی، ج ۱، ...
  • obert, e.f. ۱۹۷۳.internal combustion engines and air pollution. New York:harper ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۱۸۰۹
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.