بررسی ابعاد پدافند ژنتیکی به کمک نرمافزار الگوریتم در شناورهای تندروی نظامی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 494

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ECONF04_040

تاریخ نمایه سازی: 27 اسفند 1394

چکیده مقاله:

پورپویزینگ شکلی از ناپایداری و لغزش حول محور عرضی شناورهای تندرو است که مانع از حرکت پایدار و مانور شناورجهت رسیدن بهسرعت بالا میشود. علت این نامگذاری به این جهت است که حرکت شناور در آب شبیه موجودی به نامپورپویز میشود و شناور شروع به بالا و پایین رفتن در آب میکند. توزیع بار کوبش در شناورهای تندروی نظامی بصورت گسترده یکنواخت، تابع تغییراتی از نوع پالس مثلثی بوده که در آن فرآیند بهینهسازی بر اساس روش الگوریتم ژنتیک مبتنی بر روش پارتو نوشته میشود. روش الگوریتم ژنتیک (GA) نخستین بار توسط جان هالند در سال 5791 مطرح گردید کهامروزه این روش الگوریتم ژنتیک خود ابزاری توانمند و پرکاربرد در بهینهسازی ورقهای کامپوزیتی و تعیین نرخ تغییر زاویه ددرایز از سینه بدنه در شناورهای تندروی نظامی محسوب میشود که باعث افزایش قابلیت دریانوردی Seakeeping) ) میگردد. بررسیهای صورت گرفته در مقالات متعدد نشان میدهد که با افزایش سرعت، طول مرکز گرانش و عرض بدنه شناور حاصل از بهینهسازی کاهش خواهد یافت و مقاومت هیدرودینامیکی کمتری به بدنه وارد میشود که با بهرهگیری از روش الگوریتم ژنتیک و انتقال مرکز ثقل به جلو به عنوان مناسبترین روش میتوانیم جهت بهینهسازی ورقهای کامپوزیتیبرای رفع پدیده پورپویزینگ در شناورهای تندرو استفاده میکنیم. در این مقاله، ابعاد مختلف پدیده پورپویزینگ و کاربردهای الگوریتم ژنتیک در شناورهای تندرو مورد بررسی قرار گرفته است.

نویسندگان

مجتبی نوروزی

کارشناش ارشد ژنتیک، دانشکده تربیت جهادی و تکاوری سید الشهداء(ع)، دانشگاه امام حسین (ع)

اصغر شکراللهی

کارشناش ارشد مدیریت دانشکده تربیت جهادی و تکاوری سید الشهداء(ع)، دانشگاه امام حسین (ع)

سیدرامین موسوی ها

دانشجوی کارشناسی ارشد بیوتکنولوژی موادغذایی دانشگاه آزاد اسلامی واحدرشت دانشکده علوم پایه گیلان رشت

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • کرمی م، موسوی‌زادگان ح، زراعتگر ح؛ بررسی پارامترهای پایداری دینامیکی ... [مقاله کنفرانسی]
  • وفایی‌صفت ع، سیف م، توکلی دخرآبادی م؛ بهینه‌سازی هیدرودینامیکی فرم ...
  • Haupt R. L , Haupt S. E (2004). Practical Genetic ...
  • Gammon M (2011). Optimization of Fishing Vessel Using a Multi ...
  • Yettou EM, Campoux A. (2005) Experimental study on the water ...
  • Faltinsen M (2005) Hydro dynamics of high speed marine-vehice s. ...
  • Milton M. (2012) Theoretical Determination of Porpoising Instability of High-Speed ...
  • Grigoropoulos G (2002). Resistance and Seakeeping Characteristics of a Systematic ...
  • Ikeda Y. (2000) Porpoising oscillating of very- high-speed marine craft. ...
  • Savitsky D. (1854) Hydrodynamic Design of Planing Hulls. Marine Technology. ...
  • نمایش کامل مراجع