اهمیت و نقش اوره در کاهش آلایندهNOX با روش کاهش کاتالیستی انتخابی

امروزه کنترل انتشار آالاینده های خروجی از اگزوزها یکی از چالش های مهم در موتورهای با احتراق داخلی است. اکسید های نیتروژن یکی از آلوده کنند های اصلی هوا ناشی از موتورهای دیزلی است. انتشار مداومNOX باعث گرم شدن زمین، کاهش دیدافزایش مه دود های فتوشیمایی، باران های اسیدی، ایجاد مشکلات تنفسی از جمله حملات آسمی، برونسیت حاد، سرفه و گلودرد بویژه در کودکان می شود. کاهش کاتالیستی انتخابی Selective Catalyst Reduction با استفاده از اوره بعنوان فناوری جدید و امیدوار کننده ای در جهت کاهش میزان دی اکسید نیتروژن خروجی از اگزوز موتورهای دیزلی به شمار می رود. بدلیل سمی بودن، قابلیت اشتعال و مشکلات حمل و نقل آمونیاک، بهترین عامل کاهنده NOX در این سیستم اوره می باشد. اوره مایع 40 درصد علاوه بر عدم ایجاد مشکلات ایمنی، و بهداشت و محیط زیست، از نقطه اسپری به مسیر جریان گاز اگزوز، قدرت نفوذ بیشتری به مرکز جریان نسبت به آمونیاک دارد و بنابراین راندمانی در حدود 70 الی 90 درصد خواهد داشت.

کلیدواژه ها:

اتالیست ، NOX ، آمونیاک ، اوره ، SCR