CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی توسعه سیستم درب موتور فعال بر روی خودروهای سواری

اعتبار موردنیاز : ۰ | تعداد صفحات: ۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۷
کد COI مقاله: EITHCONF01_010
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۱۰.۷۸ کیلوبایت
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده و درپایگاه سیویلیکا موجود نمی باشد.

منبع مقالات سیویلیکا دبیرخانه کنفرانسها و مجلات می باشد. برخی از دبیرخانه ها اقدام به انتشار اصل مقاله نمی نمایند. به منظور تکمیل بانک مقالات موجود، چکیده این مقالات در سایت درج می شوند ولی به دلیل عدم انتشار اصل مقاله، امکان ارائه آن وجود ندارد.

خرید و دانلود فایل مقاله

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی توسعه سیستم درب موتور فعال بر روی خودروهای سواری

  امیررضا نعمتی - دانشجوی کاردانی مکانیک خودرو، دپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهدا (ع)، دانشگاه فنی وحرفه ای استان تهران
  مهدی نیاجلیلی - سرگروه مکانیک خودرو، دپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهدا (ع) دانشگاه فنی و حرفه ای استان تهران
  علی کوچکی نژاد - عضوهیئت علمی دپارتمان مهندسی مکانیک آموزشکده سیدالشهدا (ع) دانشگاه فنی وحرفه ای استان تهران

چکیده مقاله:

با توجه به اهمیت بالای امنیت رانندگی در خودروها ،ارائه مکانیزم ها راهکارهای کاهش خطر آسیب دیدگی درتصادفات بسیار بااهمیت می باشد. سیستم درب موتور فعال با عملکرد سریع، بعداز وقوع تصادف باعث به وجود آمدن حداقل آسیب دیدگی برای فرد که باوسیله نقلیه برخورد کرده است، می شود. دراین پژوهش سیستم عملکرد سیستم درب موتور فعال باهدف محافظت از عابرین پیاده در برخورد با وسیله خودرو، بررسی شده است. بر طبق مطالعات انجام گرفته این سیستم بعد از برخورد با عابر توسط سنسورهای موجود در جلو خودرو، در مدت زمان بسیار کوتاهی درب موتور جلوی خودرو را به مقدار 100 تا 120 میلی متر بالا آورده و از این طریق از برخورد سر وگردن فرد سانحه دیده با قسمت های سخت خودرو جلوگیری به عمل می آید. این سیستم حفاظتی، آسیب های احتمالی وارد به سر و گردن عابر پیاده درهنگام تصادف را تا مقدار زیادی کاهش می دهد. لذا بااعمال سیستم درب موتور فعال بر روی خودروهای فاقد آن، می تواندر بروز تصادفات، ازبه وجود آمدن آسیب های جدی تا مقدار زیادی جلوگیری نمود.

کلیدواژه‌ها:

ایمنی، خودرو،درب موتور، رانندگی ،عابر

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-EITHCONF01-EITHCONF01_010.html
کد COI مقاله: EITHCONF01_010

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نعمتی, امیررضا؛ مهدی نیاجلیلی و علی کوچکی نژاد، ۱۳۹۷، بررسی توسعه سیستم درب موتور فعال بر روی خودروهای سواری، همایش بین المللی افق های نوین در مهندسی برق، مکانیک و صنایع، تهران، انجمن افق نوین علم و فناوری، https://www.civilica.com/Paper-EITHCONF01-EITHCONF01_010.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نعمتی, امیررضا؛ مهدی نیاجلیلی و علی کوچکی نژاد، ۱۳۹۷)
برای بار دوم به بعد: (نعمتی؛ نیاجلیلی و کوچکی نژاد، ۱۳۹۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۲۵۰۷
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.